去年国内主流豪华车销量同比增长了6%，环比增10%，在当期乘用车市场中销量占比18.7%，事实证明新能源汽车市场早已不再小众，高端化以及电动化市场当前依旧是一片蓝海。在重庆车展上亮相的AITO问界M5系列智驾版备受瞩目，很多人在现场体验了AITO问界M5系列智驾版之后，都直接下订。这款行业内首个搭载华为ADS 2.0智驾系统，且最快交付的AITO问界M5系列智驾版到底有何魅力？

性能与颜值双在线，展现全能实力

“智慧与颜值兼并，才是一台好车该有的品质”，现场的消费者表达了自己的看法。AITO问界M5系列智驾版拥有跑车化下压的鲨鱼鼻，塑造出十足的动势与力量感，配合隐藏式门把手，以及赛车级侧围导流进气口，不仅在颜值上加分，功能性上也进一步降低风阻——仅0.26cd。车尾采用贯穿式鹰翼尾灯设计，配合扰流板和可发光logo，十分具有辨识度。

驾控性能方面，AITO问界M5系列智驾版的表现更是出类拔萃。4秒级百公里加速（纯电版）、源自赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，搭配全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，转向精准有着良好的操控灵活性，带来更稳健的驾控体验，不仅让年轻用户对出行多了份速度与激情的期许，也让他们可以更从容面对复杂路况。在人人都关心的续航表现方面，AITO问界M5系列智驾版车型满油状态，CLTC工况下的综合续航达1425km（后驱版本），带来妥妥的无忧用车体验。

智能就看它：鸿蒙智能座舱3.0

如今消费者对一台车的需求，首先是“智能”。脱胎于赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版，不仅是AITO问界此次参展阵容的智能担当，更是本次重庆车展的“智能天花板”。

AITO问界M5系列智驾版的智能，首先体现在座舱上，其搭载了业内领先的鸿蒙智能座舱3.0。“当我坐进去的时候，就知道我就走不开了”下订用户说。基于华为底层架构HarmonyOS 3打造的智能座舱，让车机和手机进一步融合，“是一款用了就回不去的车机”。除了打通手机，鸿蒙智能座舱3.0还真正做到了懂你如朋友。焕新升级的“语音助手小艺”支持和用户连续对话、可见可说、主动推荐，带来“听得懂秒执行”的交互体验。值得一提的是，智能语音助手“小艺”还斩获中汽中心汽车行业首个车载语音助手A级认证。

得益于HarmonyOS 3的多场景协同交互，用户可以实现PC端与车机的多屏互联，实现车上办公，这一点让职场人士叫好。当然，鸿蒙智能座舱3.0基于AI音频编码标准的空间音频首次“上车”，可以令车内空间随时化身移动座舱KTV，全车19个专业扬声单元，7.1声道环绕声场，让你尽情发挥歌喉，营造出沉浸式动感K歌体验。

华为ADS 2.0加持，出行更便利

其次让消费者们欲罢不能的便是“HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统”。自动驾驶水平是评定一台车智能化程度的重要指标，而AITO问界M5系列智驾版，其智能驾驶体验可以用“百万公里老司机”形容。首先，AITO问界M5系列智驾版光硬装备就包括了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。

此外，“激光雷达+视觉感知”融合的方案让AITO问界M5系列智驾版不仅支持近乎全天候的高阶智能驾驶，更能识别小到30cm×30cm的异型物体。此外，AITO问界M5系列智驾版还拥有行业内最高的识别“鬼探头”刹停速度，最高达到60km/h！这才造就了AITO问界M5系列智驾版一系列技能，“汇入匝道动作丝滑”、“面对大车走位精准预判”、“超远距离提前识别”等等，不同的路况不同决策，稳如老司机，给用户最好的体验。

赛力斯汽车一直以“新能源技术自持者”作为自身的定位，赛力斯自2016年起专注新能源技术的不断研发与深耕，全球专利技术已注册拥有超过一千项，成为国内唯一一家自主掌握三电核心技术的新能源品牌。纵观新能源汽车市场，集多重优势于一身的产品着实不多见，AITO问界M5系列智驾版自上市以来受到市场的广泛关注，从性能和价格上来说，在同级车型中也具备不错的竞争力。AITO问界M5系列智驾版已经在粤港澳大湾区国际汽车博览会上开启首批交付。相信AITO问界M5系列智驾版一定会成为新能源市场的一匹黑马。