目前，美国制造成本的高企和美国造船行业产能的严重不足，已经严重影响了美国海军的实力。不但使得美国军用舰艇造价高昂、在建舰艇全面延迟，也导致美军海军现役舰艇的保养维持无法得到保证，战斗力下降。

近期，美军海军又迎来了新的挑战，由于美国海军人力不足，缺乏合格军舰船员，美国不得不将部分军舰停止使用，暂时封存。

8月22日，USNI News报道，由于人力问题，美国或将削减17艘军舰，包括两艘Lewis和Clark补给舰、一艘舰队加油船、十几艘先锋级远征快速运输舰(EPF)和两个前沿部署的海军远征海上基地。

据多方渠道的信息显示，美国海军舰艇的制造成本远高于中国。以美国新型中型登陆舰为例，每艘单价高达4.29亿美元。是中国同类型072系列登陆舰的13倍以上。

美国星座级护卫舰造价为12.5亿美元，价格是中国海军的054B护卫舰的3倍以上。

同时，据USNI等美国媒体报道，美国海军在建舰艇全面延迟。例如，据美国海军的造船评估报告显示，美国海军首艘星座级护卫舰(FFG-62)预计要到2029年才能交付，比原计划的2026年晚了3年。

除了星座级护卫舰以外，美国目前在建的核潜艇、航母和两栖攻击舰等主力战舰也出现类似的情况。

这使得中国近年来服役的军舰数量和吨位均超过美国，中美两国海军实力的差距在持续缩小。

虽然美国海军军舰总吨位明显超过中国，但大多数美国军舰的服役时间过长，未来将面临极大的退役压力。未来10年，美国提康德罗加级巡洋舰、伯克级驱逐舰和尼米兹级航母等主力战舰均陆续开始进入大规模的退役期。

这将会导致美国海军未来新增军舰数量明显少于退·役军舰数量。据美国海军提交的最新版“未来30年造舰计划”显示，2025财年美海军的规模将继续萎缩。

2025财年，美海军计划采购6艘新型主力舰艇，包括2艘导弹驱逐舰、1艘攻击核潜艇、1艘两栖船坞运输舰、1艘中型登陆舰和1艘导弹护卫舰。

但美海军同时将退役19艘作战舰艇，包括9艘已达到最高服役年限的舰艇（6艘水面作战舰艇和3艘核潜艇）；10艘未达到最高服役年限的作战舰艇，也因维修保养成本过高、难以有效应对现实威胁而被提前退役，包括2艘导弹巡洋舰、2艘濒海战斗舰、1艘船坞登陆舰和5艘快速远征运输舰。

对此，美国试图通过大力发展无人战舰来改变这一局面，但在无人战舰领域，中国不但拥有技术优势，也同样拥有制造成本的优势。美国发展无人战舰难以扭转中美海军实力持续缩小的趋势。