“德味”是德表‬设计的‬精髓‬，但‬不同于其他来自德国‬格拉苏蒂地区‬的品牌，宇联的德味，却‬是‬赛道间‬速度‬燃烧的味道‬。

如今的‬宇联，深耕于汽车‬美学‬，将许多德系古董老爷车的‬经典‬元素‬融入制表当中。从二十世纪前半叶的镀铬装饰风，再到热烈彩色大行其道的二十世纪中叶………….

这‬一次宇联将贝利士系列开到了大家‬逐渐‬忘却的‬1990年代，以红色条纹贯穿的沥青灰，唤醒‬那‬二十世纪末的激情。

说到灰色，这绝对是20世纪末汽车的最重要视觉符号。从银翼杀手电影开启的复古未来主义，再到1990年代中期兴起的“中性风”，灰色‬绝对是那个时代专属的代表符号。

在1990年代，社会与时尚领域都经历了一场深刻的变革。人们不再简单地划分性别差异，取而代之的是一种包容多元的审美观念——“中性风”开始流行。这种趋势不仅挑战了传统性别角色的界限，也挑战了传统设计的诸多“条条框框”。

中性风强调去风格化，摒弃了传统设计中明显的性别特征，与极简设计理念高度契合。这种风格通过简约的线条和中性的色彩，营造出一种无特定装饰‬的美感。

细化到颜色层面，灰色和半透明色等本应作为调和其他颜色的边缘色，因其中性特征而意外地变得流行起来。

特别在汽车领域，灰色成为了1990年代现象级颜色，有许多经典车型都以灰色，演绎那个时代独有的韵味，这当中就有不少经典的德系名车，特别有许多极为经典的保时捷。

‬全新 BELISAR 贝利士系列计时腕表竞速限量版的设计灵感，源自于一辆1990年代的私人定制保时捷 993 Coupé C4。这辆沥青灰色的保时捷配有红色边条，完美诠释了1990年代德系跑车的速度魅力。

来自于车身的灵感化身于表盘之上，醒目的红色条纹横贯表盘，与沥青灰表盘激烈碰撞。表盘上随处可见的红色元素，点缀着速度的热血。

黑色的阿拉伯数字时标，让速度的每一时刻都变得清晰明了。宇联将汽车仪表盘的灵感，注入到三眼小表盘的设计当中，将日历开窗巧妙开入12小时累计表盘内，和谐如汽车仪表盘上的某个功能显示。

贝利士系列的每一款腕表都拥有引人注目的44毫米表径，初看似乎难以驾驭，但就像每一台强劲的引擎猛兽，总能被它的主人驯服。

得益于科学的人体工程学设计，表壳的曲率完美贴合手腕，从160毫米腕围的小手腕到180毫米以上的大手腕，能轻松驾驭这一份来自德国速度的视觉冲击力。

换表带绝对是‬玩表的‬重头戏‬，就如同为‬爱车‬贴上‬改色车‬衣‬一样‬，表带‬是‬为腕表注入‬全新‬Look的‬秘诀‬。宇联如今为旗下几乎所有系列标配有表带快拆系统，让每一次‬的‬风格‬变换‬，都锁定在‬五秒以内‬。

宇联在贝利士系列上有个非常细微，但是极具辨识度的设计。表身两侧各有两枚螺丝，这两枚螺丝并非装饰，也不是用来固定表耳与表带，而是用来固定表壳的“翼子板”。

这两枚螺丝，是用来固定侧翼，表壳两侧的侧翼都是可拆卸，如遇磨损或磕碰，可以更为方便的拆下来修复或者替换，当然也有不少表友和玩车的翼子板一样，在表壳的翼子板涂鸦或雕花，发挥自己的创意。

同为螺丝固定的还有蓝宝石玻璃背透底盖，可以相当直观地看到宇联的当家主力机芯——UNG-27.S1自动上链计时机芯。

正如1990年代保时捷的风冷引擎，这同样是一枚饱经历史检验的强悍机芯，这枚UNG-27.S1自动上链计时机芯是历经半百岁月的ETA7750机芯家族的最新迭代。

升级是全方位的，最新的Nivaflex发条，极大的提升了机芯的动力性能，在保持28800振频的情况下，这枚机芯的动力续航延长至了65小时，远超先辈们的42小时。摆甲板上镶嵌有宇联招牌机芯设计——SI硅金币，标志着这枚机芯拥有着最新的硅游丝，走时精度得到了进一步的提升。

所有来自格拉苏蒂的正宗德表，都拥有标志性的格拉苏蒂风格打磨，宇联以手工为自动舵和主甲板磨制了格拉苏蒂条纹，底甲板修饰有鱼鳞纹，所有的杠杆件和凸轮都经过了抛光，固定机芯的每一枚螺丝都经由手工烤蓝而成，制式的精打磨是德式制表严谨性的体现。

计时的布局‬，往往由‬机芯‬所‬决定‬。宇联‬UNG-27.S1计时机芯为表盘布局写下了规则，表盘上‬呈现有经典的‬下三眼‬对称布局‬，左侧‬小表盘‬为‬秒‬盘‬，下方‬为‬12小时‬累计盘‬，右侧‬为‬30分钟‬累计盘‬。

作为一枚赛车表，‬测速计功能必定是‬计时的‬铁杆‬拍档‬，BELISAR 贝利士系列计时腕表竞速限量版表盘外圈上拥有直观‬的‬TACHYMETER测速刻度。

踩下油门的一瞬间，按下计时启动按钮，当途至1公里时，按下计时暂停按钮，计时大秒针所落在的刻度数字，就是当下的速度。

如果你恰巧拥有一辆90年代的古董保时捷，那么在手腕上的贝利士竞速计时码表无疑是你记录成绩的最佳风格道具。引擎的轰鸣，遇上腕间精准的滴答声，让速度与激情，再度唤醒那燃烧轮胎与沥青的1990年代。