近期，在北京、安徽、天津、山东、河南、甘肃等省市，对三轮车和低速四轮车开展了综合治理工作，有些地方对超标三轮车和四轮车设置了1至5年的过渡期，在过渡期内，这些车辆仍可以上路行驶。
北京：违规电动三、四轮车过渡期截止到2023年12月31日
北京发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》中，对违规电动三轮车和四轮车设置了过渡期，过渡期截止到2023年12月31日。
天津：违规低速电动车过渡期截止到2023年12月31日
天津市的相关部门起草了《关于加强违规低速电动车管理的通告（征求意见稿）》，说明对《通告》发布之前购置的违规低速电动车设置过渡期，过渡期截止到2023年12月31日。
安徽合肥：违规三轮、四轮车免费登记上牌，过渡期截止到2024年4月30日
合肥将超标三轮、四轮车划入非机动车管理，可以免费登记上牌，并对这些车辆设置了过渡期，过渡期截止到2024年4月30日。
河南睢县：非标三轮车、低速四轮车牌照使用至2025年10月31日
睢县在2022年10月底，对所有电动三轮、四轮车均可登记备案，对不符合标准的非标电动三轮车、低速四轮车实施过渡期管理，登记备案后，可以安装非国标编码标识，非标车可以上路行驶，而且牌照还可以使用至2025年10月31日。
山东烟台、泰安、青岛、潍坊：对农村三轮车实施“三见面一建档”
山东多地已经开展了“三见面一建档”行动，也就是见人、见车、见管理的情况下，为三轮车建立档案，喷涂编码，而且不强调必须考驾照，这种放开路权的行动，为很多老年人的驾乘提供了更多的方便。
上述地区1-5年的过渡期，给了车主们一个可行的过渡使用期，相比直接禁行、限行来的更加人性化。
