纵观国内汽车市场，在合资品牌之中，日系本田在国内绝对具有很高的认可度，本田凭借着省油耐造的优势，为国人带来了很多经典的车型，SUV中一款CRV堪称经典，在H6没有出现前它一直是王者，而轿车市场思域、雅阁也是成为了名副其实的同级别标杆，感觉看起来只要是带有本田车标的车型，进入国内都能卖得很好。

给大多数车迷的感觉都是本田的车型都卖得很火，可是事实却不是这样的，就比如今天我们的主角本田凌派，作为一款广汽本田旗下的紧凑型A级车，各方面的表现都非常ok，值得一提的是售价方面几乎成为了合资车“价格屠夫”，就拿北京地区来说，本田凌派有着3.29万的优惠力度，如此一来，起售价从10.98万近11万跌至7.69万，可是无奈依旧卖不动，11万跌至7万多！沦为合资“价格屠夫”！1公里3毛喝92油，却无人欣赏！

那么本田凌派这款本田旗下的A级轿车，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，本田凌派不仅保持了家族化的浓郁味道，同时在较多时尚元素的加持下，看起来还特别年轻，整体看起来绝对比大众朗逸要漂亮10倍，前脸方面，采用的是家族化的横幅式中网，配合两侧炯炯有神的LED大灯加持，有一种“小号雅阁”的即视感，非常具有视觉冲击力，车身侧面，整体非常的流畅，尤其是优雅的线条，在多幅式铝合金轮毂的配合之下，走在路上具有强烈的动感气息，而尾部造型也是具有强烈的品牌辨识度，尤其是C字型的典型尾灯，点亮后特别醒目。

虽然本田凌派造型比较年轻时尚，符合当下主流消费者的审美观，但是内饰的布局上确实不怎么美观，整体与当下主流的风格格格不入，即便整车加入了较多亮眼材质以及钢琴烤漆面板的点缀，但是依旧改变不了落伍的风格，这方面确实该改改了，科技感方面，虽然不是很强烈，但是也加入了7英寸的液晶仪表盘，以及9英寸的中控屏，还加入了Honda Connectar车载智能系统，支持语音分区域唤醒、车联网、OTA升级等等，满足日常的家用需求绰绰有余。

配置方面，本田凌派入门版配置只能说一般，不过中高配车型还是很可以的，除了倒车影像、全速域自适应巡航、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、8个扬声器、自动空调以外，还搭载了本田SENSING辅助驾驶系统，具有L2级别的智能辅助驾驶功能，空间方面，整车的长宽高分别是，4766mm*1804mm*1509mm，轴距2730mm。

最后来看看核心的动力方面，本田凌派有纯燃油版和混动版本可供选择，前者搭载了一台1.0T的涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩173牛米，百公里油耗最低5.92L，而后者匹配的则是1.5L油电混动动力，在E-CVT变速箱的配合下，系统综合功率154匹，百公里油耗4.71L，两款引擎都喝92号汽油，尤其是混动版换算下来，一公里才3毛多一点，非常省油。

整体来说本田凌派除了内饰以外，其他方面的表现还是可圈可点的，尤其是燃油性方面特别的经济适用，可是无奈无人欣赏，销量不是很乐观，成为了本田家族中销量垫底的存在，对于本田凌派你们怎么看呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！