距离2025年4月2日只剩下不到八天时间，李嘉诚旗下的长和集团想卖掉在巴拿马的两处港口，但交易过程却很复杂，状况不断变化，引起各方关注。

李嘉诚的儿子李泽楷参加完2025年的中国发展高层论坛年会回到香港后，立刻就传出了这笔交易的消息，让事情变得更加难以理解。

长和集团打算把巴拿马的Cristobal港和Balboa港卖给美国的贝莱德集团，这笔买卖价值228亿美元。

这个消息一出，引起了很大的争议，特别是香港的媒体反应强烈。

香港《大公报》连发多篇文章批评这件事，认为这不是单纯的商业行为，而是关系到国家的利益，提醒李嘉诚要考虑国家的大局，小心处理这笔交易。

评论指出这不仅仅是商业上的事情，还会带来政治上的影响，甚至会损害国家的利益。

虽然官方的表态比较谨慎，但是香港特首李家超也公开表示，会按照法律规定来处理这件事，暗示官方非常重视这件事。

更有甚者，具有国资背景的中远海运港口在回应时说，他们对所有符合战略需求的资源都有兴趣，这意味着中国可能出手收购，此举旨在确保这两个重要的港口不被美国控制。

美国前总统特朗普曾以中国影响力为由，试图重新控制巴拿马运河，还提出要对所有进入美国港口的中国船只收取高额费用。

这些举动都让这笔交易变得更加复杂，也增加了地缘政治的竞争色彩。

李嘉诚方面似乎并没有受到这些影响，仍在顶住压力。

彭博社援引知情人士的消息说，长和集团与贝莱德集团的交易谈判仍在进行，尽职调查、税务、会计等业务性沟通也在推进，交易条款的约定也在加速，看起来铁了心要把这笔交易完成。

李泽楷前往北方参加会议，曾被解读为李嘉诚想与官方沟通，寻求妥协，但现在看来李嘉诚或许从一开始就没打算放弃这笔交易。

巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的关键通道，战略地位十分重要，如果巴拿马运河的控制权发生变化，可能会带来新的风险和挑战。

美国控制巴拿马运河的关键港口，就像掐住了中国的海上运输要道，随时能限制中国船只，比如收取高价费用，甚至禁止通过，这会对中国的海上贸易构成严重威胁。

李嘉诚在这个时候卖掉港口，只是为了赚钱，还是有别的更深层的原因？大家都在猜测。

美国总统特朗普的言论和政策让大家更加担心。

如果美国进一步控制美洲其他重要港口，那对高度依赖海运的中国与美洲之间的贸易往来，将会造成无法估量的冲击，这将会对中国的经济发展带来巨大的阻碍。

对李嘉诚来说这是一次商业利益和国家利益的权衡，作为商人追求利润是正常的，但当两者发生冲突，如何选择体现了商人的爱国心和社会责任感。

李嘉诚过去的一些行为，比如大规模出售内地资产、投资海外，一直引发争议，因此外界对他的这次行动更加关注，也存在更多质疑。

面对潜在的风险，中国并非没有应对之策，中国有充分的权力通过法律途径仔细审查这笔交易，甚至可以采取合理行动，确保国家利益不因此受损。

中国有实力，也有信心在全球贸易新格局下，维护自身权益和安全。

就算李嘉诚最终把港口卖给美国公司，中国也有能力应对挑战，妥善处理。

那么李嘉诚最终会如何选择？是更看重赚钱，还是国家的整体发展？

这件事不仅仅是李嘉诚一个人的决定，更是中美两国在全球贸易新格局下的一次较量，将会对未来的全球贸易产生非常重要的影响。

参考资料：

商务部专家白明：李嘉诚在商不言商 卖港口经营权当然可以，但要符合商业逻辑

金融界2025-03-26 20:13

李嘉诚“卖港口” 是出于地缘政治避险的考量？

看看新闻Knews2025-03-19 00:00

极目政情｜李家超就李嘉诚卖港口表态，有三点看法

极目新闻2025-03-18 14:03