文：蔡垒磊

这个问题太宏大了，讲起来需要太多的背景知识，而且很多人还不信赚钱这件事有方法论，他们总觉得有钱人之所以有钱，要么是有个好爸爸，要么是做事的途中踩到了狗屎运，要么是杀人放火无恶不作，总之断然不能是自己的问题——自己不是不能，而是不为。

今天我要讲一个有钱人变有钱的核心点，希望大家可以牢牢记住，适用于所有有钱人，那就是“承担风险”。

可能很多人会觉得，嘿，我还以为是什么呢，原来就这？等等，你确定你真的明白吗？你确定你理解的不是单纯的赌博吗？

我在前几天的跨年线下里跟大家说到了一个问题，这个社会是分工越来越细的，也就是越来越模块化的——我能不能完成线下所有的事？比如订物料，摆桌子，负责签到，主持等等也都自己做？那是不可能的，所以需要一个公司，需要一个团队来配合我。那为什么是他们来配合我，而不是我配合他们呢？因为我扛走了所有的风险，是不是这样？他们在我这里能拿到远超市场水准的薪资，是可以在我这里刚性兑付的，而我问谁去刚性兑付？这个世上没有人给我兜底，只有我给别人兜底，所以我在团队里的分配比例是不是应该最大？

这就是公司老板拿到团队里最多分配的核心。你可以说我为这个团队提供了99%的不可替代贡献，这当然是收益分配的其中一个依据，但更核心的是，我帮他们所有人扛走了风险。

同理，在投资中谁能获得更多倍数的收益？比如几百倍上千倍，那就是投资更大风险的东西的人——不是说要让大家去投资那些风险更大的东西，因为更高的收益预期也意味着更大的归零可能性，只是说它是这么个规律。

那有钱人是不是都是当赌狗赌来的呢？是，也不完全是。要说是，李嘉诚当年为了获得一笔大订单，冒着破产的风险贷款，伊隆马斯克也数次濒临破产去all in，你能说不是赌吗？当然是。可他们整体上并不完全是赌，因为他们对风险还是有一定程度的把握——他们是赌，但跟你不一样，你换到他们的立场，就只能是没头脑的赌。

这就像一个开车的老司机和新司机，在遇到一个意料之外的紧急情况的时候，你说撞不撞上是赌吧？都是赌，可老司机避开的概率和新司机避开的概率，显然是不一样的。

这就是核心，有钱人，持续有钱的人，一定都是玩风险的老司机。那怎么成为老司机？很简单，谁遇到过更多的紧急情况，谁处理过更多的紧急情况，谁的避开概率是不是更高？你去问不开车的人，他们坐在副驾驶永远是瑟瑟发抖的，别说开车了，你拐个弯是不是都得跟你科普一下他们自己一知半解的交规？哪怕你才是老司机，你对交规比他们懂得多。他们害怕这个害怕那个，对你这个说教那个说教，本质上是因为不懂，不会，等他们会了以后，就跟你一样了，可能比你还疯。

开车的技能可以提高，对风险的把控能力，也一样可以通过不断实操去提高。如果你因为害怕风险而不去承担风险，又想达成财务自由之类的这种站在人群之巅的目标，那是不可能的，你在框架上就已经错了。真正正确的框架是去帮别人扛下尽量多的风险，然后通过自己不断打磨的在风险中存活的技巧，去打败其他承担风险但把握和理解都不如你的人。

创业是不是帮不愿承担风险的员工扛下风险？投资方向跟多数人相反，是不是帮更多交易者扛下风险？他们把一些自己不要的东西都抛给你了嘛。那你是不是老司机，你扛过多少风险，你鉴别风险和收益的能力是不是比别人强？这就是核心，而不是不去做。

为什么我总说，除了特别专业的人士，中国90%以上的专业不值得追求更高的学历，而是应该尽早出来做事呢？哪怕你要追求更高的学历，也应该一边追求学历一边做事，如果你做不到同时，就说明你能力不行，就别去怼学历。因为一味追求更高的学历就想着变富，在框架上就已经错了。以前的社会，学历高的人拿高薪，那是在学历红利期，是稀缺而不是真的有什么过人的能力，当红利消失还去刻舟求剑，那就两头落不着好。这种逼着孩子卷学历的父母，不客气地说就是“认知低”，不管他自身学历多高——他自己靠卷那些无意义的题吃了时代红利，不代表孩子也可以吃到。

一个正常的年轻人，现在要靠一个985的学历，哪怕是热门专业的硕士，在一线城市工作生活买得起房，刨去各类开支，平均需不需要30年？一定需要的，很可能还不够。这正常吗？显然不正常，这个赛道和框架在当下这个时代就是全错的。

人可以甘于平凡，这完全没有问题，所以你可以尽量不扛风险，这和我说的并不矛盾。我只希望当一个人想快速往上走的时候，他不要走错路，就这样。

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我是蔡垒磊，感谢你的阅读。