宾阳第七条高速预审：三年完工，投资百亿！47座大桥、一座1公里隧道、6座互通立交

凤岭北路东延高速公路等特许经营项目启动资格预审

2024年6月27日，全国公共资源交易平台宣布了一个重大进展：凤岭北路东延高速公路南宁东高环至黎塘段、G322五塘至新江公路以及G325南宁至钦州公路南宁段的特许经营项目正式进入资格预审阶段。这三项基础设施项目总投资额高达164亿元人民币，旨在大幅提升南宁市及其周边地区的交通网络，推动区域经济的快速发展。

凤岭北路东延高速公路项目详情

凤岭北路东延高速公路南宁东高环至黎塘段，穿越南宁市的青秀区、兴宁区和宾阳县，全长约54.78公里。该线路自西向东，从凤岭北路延长线起步，途经七塘和那樟，最终在露圩镇北侧与上林至横县高速公路交汇。

双向六车道路面效果图

项目包括一座长达1095米的隧道，47座总计18440米长的大桥，以及6座互通式立交，配有一处服务区、一处监控通信分中心、一处养护工区、一处主线收费站和三处匝道收费站。五塘南连接线作为辅助部分，长度为0.86公里，将按双向两车道二级公路标准建设。主线采用双向六车道，设计时速120公里/小时，路基宽度34米，预计在三年内竣工，项目预算约为101.85亿元。

初步设计外业勘测验收会议

2024年4月9日，凤岭北路东延高速公路项目（南宁东高环至黎塘段）的初步设计外业勘测验收会议在南宁举行。会议由自治区交通运输厅、自治区高速公路发展中心、自治区林业局、南宁市交通运输局、自然资源局、水利局、林业局等单位以及湖南省交通规划设计研究院有限公司共同参与，项目设计工作和外业成果得到了与会领导、专家的高度评价和一致认可。

项目背景与重要性

项目位于青秀区、兴宁区和宾阳县，其建设将有效缓解南宁东收费站的交通压力，增强南宁市的对外交通辐射能力。全长约55.06公里的线路，设计时速120公里/小时，双向六车道，桥隧比达28.3%，将与G72泉南高速、上横高速形成十字交叉，进一步优化区域交通结构。

项目组现场研究方案

技术与方案创新

项目组利用《公路BIM外业调查资料管理系统》，实现了外业调查的电子化，显著提高了工作效率和数据准确性。项目设计充分考虑了城市建设、路网发展、环境敏感点等因素，进行了多次实地考察和方案比选，确保了路线方案的科学性和可行性。

地亩人员现场调查

社会与经济效益

凤岭北路东延高速作为连接南宁与宾阳的第四条高速通道，不仅提供了一条快速通道，还将有助于缓解六景段的交通拥堵，缩短南宁至柳州、贵港等地的行车距离，对提升区域交通效率具有重要意义。

结语

凤岭北路东延高速公路项目不仅是南宁市交通建设的重要组成部分，也是区域经济发展的重要推动力。随着项目的推进，期待它为当地居民带来更便捷的出行体验，同时也为区域经济注入新的活力。欢迎各界人士对此发表见解，共同探讨项目的意义和影响。

项目组走访当地群众

参考资料来源：宾阳交通规划、网络