汽车行业这几年激烈的竞争大家有目共睹，尤其是新能源汽车，从最初外观、配置的基础产品力比拼，到如今因智能网联的发展而引发的汽车智能化竞争，这也是车企发展新能源汽车正式进入下半场的重中之重。在这一过程中，智能车机系统的重要性愈发凸显，越来越多的消费者也把其定为选购的条件。纵观整个车市的智能化发展，自出品牌的崛起让人为之一振，尤其在15万这一市场主销区间，各大厂商除了不断强化产品的硬实力外，在以智舱、智驾为代表的智能化软实力上，竞争门槛不断被拉高者，这其中有一款车型的强大竞争力可以让人一眼不纠结，那就是不久前上市的2024款吉利银河E5，其搭载自主研发的“银河Flyme Auto”智能座舱系统及“Flyme Sound无界之声”，标志着吉利在新能源汽车智能化领域的重大突破。银河E5不仅是吉利首台集顶尖自研软硬件于一身的量产车型，更以媲美华为鸿蒙OS的流畅体验和多项行业领先配置，树立了“A级纯电最强智能座舱”的新标准。为何银河E5可以成为“A级纯电最强智能座舱”的新标准？我们从消费者最直接的需求来看，就不难找出答案了！

对于消费者来说，车机好不好用，最直接的对比就是手机，毕竟现在大家都是手机不离手，体验感强就是最好的甄别条件，操作体验、娱乐体验、沉浸体验，这几个都是消费者最经常提到的优质体验关键词。银河E5搭载了由吉利汽车联合星纪魅族共同打造的Flyme Auto车机系统，这是基于7nm SoC龙鹰一号芯片和16G运行内存构建的顶级智能座舱系统。操作体验上，吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱不仅可创造媲美华为车载鸿蒙OS的流畅丝滑体验；该系统还能在 500 毫秒内对用户的语音指令做出反馈，实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话等功能，用户可以像玩手机一样“零学习成本”玩车机。

因为Flyme Auto拥有着丰富的生态资源，包括在线音乐、在线视频、车载KTV、在线音频和游戏娱乐等多种功能，让用户在驾驶过程中也能享受到全方位的娱乐体验。与此同时，在屏幕的操作上，即使面对来电、音乐等突发的“临时需求”时，也不用耗费太多精力去做窗口的切换，而是像现在手机上很多软件小窗口操作一样，以“小窗”模式悬浮于桌面上，既不会遮挡当前重要行车信息，也不会影响多个任务之间快速、灵活的切换，更不会有“分屏显示”的割裂感。而且“银河 Flyme Auto”智能座舱系统还拥有同级唯一的“四屏联动”功能，它能打破手机与车机间的“界限”，使用户无需操作即可多屏共享车辆信息，将无感交互体验以及娱乐体验达到这个级别的极致水平。

做为消费者在意的沉浸式体验，其实也不难理解，试问现在还有谁不喜欢关闭车窗车门，依靠在车内，听一首自己喜欢的歌曲，这种放松的状态、舒压的方式，或者说是一种精神独享的畅快感，就是一辆能有身临其境体验感的车辆带给你的。作为拥有吉利自研智能音响系统“Flyme Sound 无界之声”的银河E5，其搭载的搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能，就能给你最直观的感受。此外，“Flyme Sound 无界之声”还发布国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS 全景声 App，聚合全网头部高品质全景声内容资源，将消费者喜爱的沉浸式体验感更加立体的展现了出来。

随着技术的迭代与创新，智能汽车领域的争斗也是尤为突出，不盲目对比，在不计较成本的为消费者提供更持续、更优化的体验感，才是大厂车企最该追求的目标，很显眼银河E5做到了，它不但展现了当前的技术实力，也为未来的智能出行探索奠定了坚实的基础，用更加智能化、人性化的交互体验，引领未来的出行革命。