2024年最红的一台车，应该就是雷军最后一次创业，推出的小米SU7了！

目前小米汽车放出的消息是，小米SU7今年的订单目标是保10万，争取12万台。

第一次造车，就能破10万台的成绩，这足以证明雷军的魔力！

但是在小米SU7之后，国内新能源汽车市场，又有一台新车杀来了！

那就是在小米SU7后一个月上市的上汽智己L6。

为什么说这台车上市就是对飙小米SU7来的呢？

首先是外形上！

智己L6和小米SU7都属于轿跑造型。

都属于那种一上街，绝对是全街回头率最高的车型。

但是在细节上，两款车型还是有细微的差别。

小米SU7，更偏运动风，或者说就是和保时捷心有灵犀，现如今，米粉都称呼小米SU7是保时米。

而智己L6呢，采用了较为低平的车头结构，扁而修长的样式会让车辆更加贴合于路面，所以当智己L6和小米SU7放在一起的时候，会显得智己L6比小米SU7要小一点。

可是实际上，在车身尺寸上两款车型基本一致。

最重要的是，智己L6的外观设计是跟伦敦圣马丁学院联合设计的，原创设计的车身造型给人带来流畅感。

从整体感官上来看，小米SU7更偏运动风，而智己L6除了运动风以外，还有更激进，更高级的感觉。

再到内饰上！

智己L6的内饰就是把新能源车型的简约和科技感做到了极致。

26.3英寸一体式OLED屏以及10.5英寸纵置AMOLED屏，一打眼就给人眼前一亮的科技感。

至于方向盘的选择上，为了避免遮挡屏幕，也是采用了半幅式巡航方向盘，当然也可以选择装全辐方向盘。

此外，智己L6还可获得全车隔音玻璃、主动降噪系统以及带21个扬声器的环绕声音响，综合豪华性也会保持在高水平线上。

至于小米SU7的内饰呢，就有点传统燃油车的意思了。

方向盘无限接近于保时捷911，中控设计也传承自传统的燃油跑车，整体内饰给人的感觉就是直线硬朗。

最后就是智能科技方面！

小米SU7和智己L6的车机都采用了高通8295芯片，在车机流畅度上并没有差异。

但是在智能驾驶方面，比起以英伟达Orin-N入门的小米SU7，智己L6全系都布局了英伟达Orin-X芯片，配合126线激光雷达，车辆全系都可通过IM AD实现覆盖高速、高架、城市的智能领航驾驶。

我个人最喜欢的还是智己L6的雨夜模式和一键AI代驾模式，都是大亮点。

再加上智己L6可实现后轮转向、蟹行模式灵蜥数字底盘一出手，确实就有点行业风向标的意思。

至于动力和续航方面，智己L6也有优势！

小米SU7，零百加速最快能做到3秒以内（2.78秒），但是智己L6，最快零百加速为2.74秒，也是略好于小米SU7。

至于续航方面，小米SU7全系长续航，在CLTC工况下标配起步续航为700公里，Max达到800公里。

至于智己L6有，Max 标准版、Max 长续航版、Max 超长续航，三种版本，对应CLTC纯电续航为650km/710km/850km。

而搭载固态电池版本的Max 光年版预计10月开始交付，CLTC纯电续航里程超过1000公里。

而价格方面对比起小米SU721.59万起的价格，智己L619.99万的售价，确实更香。

总体来看，两台车各有千秋，在20万上下区间内，这两台车确实会成为最强竞争对手！