一家仅50人的国企，却配备7位老总、10位主任，甚至还有多名司机与闲职人员，年利润仅30万元。

一年的利润仅30万元，甚至连这些高管的车辆维护费用都无法覆盖。

如此奢华的资源配置令人咋舌，不禁让人质疑，这些职位是否真的有存在的必要？

一网友评论：“一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵。”

这一调侃道出了问题的本质：看似人头攒动、岗位齐全，但实际效率堪忧。

令人困惑的是，闲职人员的存在。这些“影子员工”并未参与实际工作，却能轻松领到工资，这不仅浪费了资源，还严重影响员工士气。

一线工人辛勤劳作，管理层却在办公室“养生”，这公平吗？

50人的公司配备7名司机，这种资源浪费真的是显而易见。一个司机难道只为一位领导服务？

这种超标配置不仅成本高昂，还进一步暴露出管理混乱的问题。

一网友犀利评论：“一个人配一个司机，这阵仗堪比领导视察。”

还有所谓的“闲职”——既不出现在工作中，也看不到具体职责。这种“吃空饷”行为是否涉及更深层的利益输送？

这些资源为何不能被用到更需要的地方，例如一线生产或创新研发？

除了人浮于事的闲职人员，部门臃肿问题也很严重。

以总工办为例，专家众多，但大部分“开发”工作是对他人成果的简单复制。

一旦出问题，迅速推责到分厂；一旦有成绩，则争功揽利。

供应部与人力资源部同样问题重重：不关注核心业务，日常事务却拖泥带水。

后勤部等辅助部门更是成为了效率低下的代名词，“一瓶墨水摁一天印”的行为早已成为常态。

一网友调侃：“工作内容是减法，工资收入是加法。”

我们来看看企业管理部，缺乏一线经验却频频“瞎指挥”。

一线工人“出力流汗”，管理层却只会罚款考核，这种“只出规则，不做实事”的管理模式无疑进一步恶化了企业生态。

说到现在一定有人会问：“为什么这种荒唐的现象会在国企中存在？”

我们来看一网友的建议：“资源冗余的部门，应直接裁撤或精简，真正充实一线岗位。”

他的观点直接指向问题核心：效率低下不仅浪费资源，更可能拖累企业整体发展。

写在最后的话

你身边也有这样的单位吗？