距离李嘉诚旗下长和实业向美国贝莱德财团出售43处港口的最后交易日（4月2日）仅剩7天，这场牵动中美博弈的跨国交易正走向白热化。

自3月4日长和深夜抛出交易公告后，舆论反对声浪持续高涨——中国外交部痛批美国“经济胁迫”，《大公报》连发檄文直指长和“丧失气节”，国内股民更是用真金白银表达不满，长和股价11天暴跌300亿港元。

然而，李嘉诚始终沉默以对，交易推进看似势不可挡。

关键时刻，中方连出两招打破僵局：首先，央企中远海运港口高调表态“对战略资源感兴趣”。这家曾成功收购希腊比雷埃夫斯港的巨头，若出手竞购巴拿马港口，完全具备与美国贝莱德抗衡的实力。

其次，中国高层紧急会见到访的美国黑石集团董事长苏世民。黑石不仅是贝莱德财团的“老东家”，其掌门人苏世民更是特朗普的“商界密友”，在中美政商界拥有双重话语权。

中方这一举动被外界解读为“以商止战”——既向美国资本释放合作善意，又借黑石的影响力牵制贝莱德背后的政治势力。

更值得警惕的是，这场交易早已被美国政治化。贝莱德负责人曾当面向特朗普汇报进展，美方赤裸裸宣称“绝不让中国控制巴拿马运河”，甚至计划对中国货轮征收单次高达150万美元的“过路费”。

巴拿马运河作为全球贸易咽喉，21%的中国船只依赖这条航道，一旦港口落入美方之手，中国外贸命脉恐遭扼制。而李嘉诚的异常沉默也引发猜测：这位向来精明的商界巨擘，是否迫于美国压力不得不“割肉”？

在我看来，这场交易至少有三大蹊跷：其一，美国强行将商业行为上升为政治博弈，暴露其围堵中国的战略野心；其二，中方反应既强硬又灵活，拉拢黑石、力挺中企，看似“软硬兼施”，实则暗藏破局杀招；其三，交易时间点敏感，恰逢美国大选年，特朗普若借此炒作“对华强硬”，恐将加剧中美摩擦。

当前局势已到最关键转折点。中方会见黑石释放的信号再明显不过：中国不排斥与美国资本合作，但绝不容忍核心利益受损。

若美方执意将港口交易武器化，中方既有中远海运这样的“国家队”随时准备下场竞购，也有足够外交手段反制施压。而黑石集团作为贝莱德昔日的母公司，若能从中斡旋，不排除出现“交易暂停”或“重新谈判”的转机。

真相永远在最后一刻揭晓！这场中美商战看似是港口之争，实则是大国博弈的缩影。7天后，是美国的霸权主义再度得逞，还是中国智破困局？我们拭目以待。