现下有不少朋友在考虑入手新能源车，而插混车型的适用场景更广，可出远门不担心续航问题，日常用车又能实现低能耗。如果你的预算在15万以内，那么奇瑞风云A8这台家轿倒是一台可以考虑的对象。奇瑞风云A8指导价10.99-14.99万，全系搭载1.5T插电式混合动力，个人认为这款车的产品力还是比较出众的。最近我们有幸试驾了这款奇瑞风云A8 127乘风版，指导价13.99万，下面来看看这款车到底表现如何？

这款风云A8作为一款偏向家用化的车型，在整体设计上比较时尚，前脸大尺寸进气格栅，内部采用密集的熏黑网格铺设，带有点阵样式的镀铬元素装饰，整体精致大气。两侧为犀利的大灯组由一根镀铬装饰条连接，灯组下方为大尺寸楔形导流口，增加运动氛围感。

侧面来看，风云A8采用了溜背化设计，线条流畅，配合镀铬饰条的修饰，让车辆在保持优雅的同时，也兼顾了视觉美感。车窗以及侧裙位置采用大量的镀铬元素装饰，腰线略微俯冲，连接前翼子板处的铭标。贯穿式尾灯两端内部灯源呈竖向排列，下包围两侧带有狭长的扰流口。配合17寸的多辐式轮毂（入门版为16寸），视觉效果较为不错。

来到尾部，风云A8采用相对锐利的三角形灯腔结构，并用贯穿式灯带进行连接，中间区域带有CHERY的LOGO，让尾部有着较强的视觉辨识度，排气则采用隐藏式布局。就设计来说，风云A8的颜值是比较在线的。整体外观上，在我看来，运动感不错，设计也比较时尚，符合年轻人的眼光。

进入车内，这款车设计简洁大方，配色相对素雅，座舱内采用了大量软质材料和镀铬饰条，给人一种高级感。另外方向盘采用平底式设计，握感饱满，在做工用料上值得肯定。双联屏集成了最新的车载系统，高通骁龙8155芯片的加持车机使用更加流畅，功能上支持语音控制和导航系统等，搭配游艇式档杆设计，在驾驶过程中也能轻松操作。在台面、扶手等区域均采用大面积的软性皮质面料覆盖，同时加上缝线处理，摸起来手感较为细腻。

风云A8配备了Lion5.0AI科技智慧座舱，车机内置有骁龙8155芯片，2秒即可开机，系统内预设有实时路况、GPS导航系统和多媒体程序，同时带有CarPlay和Hicar互联功能、车联网、4G网络和OTA升级，同时车内主副驾位均配有语音唤醒识别功能。我在实际体验过程中，能明显感受到这款车的车机系统反应迅速，操作起来也比较流畅。

作为一款紧凑级家轿，风云A8拥有4780*1843*1487mm的车身尺寸和2790mm的轴距，在同级别车型中处于中上游水准。我的身高是177cm，坐进前排驾驶位，将座椅调整为合适位置后，可获得一拳的头部空间，座椅采用皮质包裹，坐垫比较有内陷感，身体被包裹的得当，舒适性不错；来到后排坐着，此时腿部距离前排座椅靠背约两拳余量，表现宽裕。此外，后排还带有独立的空调出风口和USB电源接口，并且地板中央通道较为平整，可以看出这款车在乘坐舒适性的营造上还是花了功夫的。

动力方面，风云A8基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造，采用1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超级电混DHT动力组合，系统总功率为265kW、总扭矩为530N·m，百公里加速成绩仅为7.6秒。

从实际驾驶来看，插电式混合动力有个好处就是支持三种驱动模式，包括纯电、串联、直驱在内，车辆会自动根据路况需要切换模式给到一个比较合适的动力输出。中低速一般都是纯电驱动，动力反灵敏，拥堵路段也比较轻松；如果需要超车或者高速行驶，发动机和电机就会同时介入，动力储备较为充足，并且发动机介入比较柔和，没有明显的顿挫感。

电池部分，风云A8采用容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为127km，电池电量从30%充到80%仅需19分钟，工信部最低荷电状态燃料消耗量为4.2L/100km，仅需加注92号汽油即可，WLTC综合续航里程可达1400km。足以满足大部分消费者对于续航上的需求，同时使用成本相对纯燃油车也会更加经济一些。

综合来看，风云A8在产品力方面的确有着较强的看点。时尚稳重的外观设计、双联屏的内饰布局，迎合了当下年轻人的审美。因此，个人认为，预算15万内，想买一台颜值高、续航长又经济智能的家轿，奇瑞风云A8是值得推荐的。