近期汽车领域的“智能驾驶”成为行业热词，尤其在新能源汽车当中更为凸显，不少新势力均把“智驾”作为凸显企业技术的新手段。而对于广大消费者而言，感知最为强烈的智驾技术莫过于AEB（自动紧急刹车系统），这项技术是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能，是日常驾驶中有效提升驾驶安全的技术手段。

目前，大多数拥有AEB系统的车型能在60km/h速度段下实现车对车的刹停，但若前方目标换成行人、两轮车等目标性能则会存在一定下降。不过，近日由新浪科技发布的一段测试视频则打破了行业多项AEB记录，引发了消费者和行业人士的广泛热议。

该测试视频显示，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，实现了制动并刹停，这三个场景分别展现了比亚迪AEB系统感知距离远、响应速度快、稳定性强等优势。

（日间130km/h对静止前车）

或许以上这三组数据带来的感知并不直观，但你需要了解的是，目前行业内以智能驾驶见长的车企，在80km/h下能实现车辆目标的稳定刹停，在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力，但是当速度提升到100km/h时各家表现则参差不齐，智驾技术并不乐观。

（日间110km/h对消失的前车）

但此次曝光的比亚迪测试视频却做到了130km/h的高速下进行制动并成功刹停，无疑对车辆感知能力、规控能力以及底盘制动能力都提出了更高层次的严苛要求。而在测试过程中，比亚迪测试车辆的不仅制动距离非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，同时测试车的姿态控制也更好，大幅抑制刹车点头，以绝对实力打破AEB记录。

（夜间110km/h对静止前车）

不可否认，这段测试视频展现出比亚迪远远优于行业的智驾水平，其所研发的AEB系统已满足在中高速场景下，能够应对广大用户日常行车过程中的突发情况，但其感知能力仍有较大余量，这也意味着比亚迪的AEB系统可在未来持续进化，不断提升主动安全能力。

此外，本次曝光的AEB测试成果也再次刷新了行业纪录，证明了比亚迪在智驾领域稳坐第一梯队，以绝对实力打破AEB记录。未来随着汽车新能源化和智能化的发展趋势，相信大众对于智驾的关注度也将越来越高，而拥有核心智驾技术、能够带给消费者出色智驾体验的车企必将会受到市场青睐。