可以说近几年里新能源车愈发受用户喜欢，不过如今市面上大多数新能源车其实也有一些隐患让不少用户感到头痛。最为典型的自然便是电池问题了，大多数新能源车都采用的是铅酸蓄电池，相较于比亚迪采用的磷酸铁锂启动电池劣势较为明显。可以说比亚迪能够在新能源汽车市场上风生水起，有一部分原因便在于此。
首先我们得闲清楚为什么铅酸蓄电池为什么不行，其实简单来说就是：寿命短、易亏电、体积和重量大以及严重污染环境。体积和重量大好理解，因为铅酸蓄电池个体大的缘故导致整个车身空间限制比较大，如此一来便增加了整车的能耗。
而寿命短这点，主要还是铅酸蓄电池很容易出各种各样的问题，很多新车可能才开了两三年就需要换电池，可以说是非常麻烦。易亏电简单来说就是铅酸蓄电池的新能源车如果较长一段时间不使用的话很有可能导致车辆无法启动，这点对于新手司机来说可是非常头痛。至于严重污染环境，铅酸蓄电池中的“铅”本身就是重要的原材料，而铅对于环境的污染有多严重大家应该都很清楚。
说完铅酸蓄电池的劣势，我们再来看看为什么说比亚迪的磷酸铁锂启动电池的优势很明显。例如上面有所提到的污染环境的问题对于磷酸铁锂启动电池便不存在，目前比亚迪实现铅削减达到了2万吨，从而避免了14万余亩地土壤重金属污染。而寿命这点，不同于铅酸蓄电池用个几年就要更换，比亚迪的磷酸铁锂启动电池寿命极长可达3000次以上的循环次数基本和整车同寿命，可以说给用户省去许多的麻烦。
再加上本身磷酸铁锂启动电池拥有更高能量精密度的缘故，因此整体的重量是很低的，如此一来则能够大幅度释放车身的空间从而降低整车带来的能耗。最后则是易亏电这个问题，要知道比亚迪启动电池由于配备了BMS电池管理系统的缘故，不仅能够智能保电同时若启动时电池电量较低，动力电池还能够为其智能充电，自然也就不会出现长期不开亏点的情况。
总体来说比亚迪的磷酸铁锂启动电池的确是优势很大，相较于大多数新能源车的铅酸蓄电池而言显然是更优选。而比亚迪的整车无铅化助力绿色出行也为未来的新能源车指明了新方向，不得不说比亚迪能在近几年口碑和销量实现双丰收的确是有的放矢。
