满足三条,100可选,财政部眼里的新能源

正言智驾 2025-01-02 17:12:45

今天,财政部对外发布了一则通知,新能源汽车可以满足实际使用需要的,年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。

老生常谈,30%的比例10年前就开始谈了,没什么用。有价值的是,接下来的一段话:其中,对于路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车,原则上100%采购新能源汽车。这句话很关键,尤其是对于想买电动车的朋友,不知道怎么选。

凡事倒着想看到一个段子,说相亲市场上,为什么公务员很吃香?不谈待遇、出身、铁饭碗什么的传统艺能,有一个奇葩但很受用的反向逻辑~凡是公务员,代表国家已经帮你做了智商、情商、背景的考察,现在公务员招考本科是底线,硕士博士遍地走

智商水平是中上的;公务员面试对情商也有考量,大概率不是榆木疙瘩,相信国家的眼光;然后就是背景了,这方面其实不用提,国家审查背景是最具有权威性和真实性的,你不用担心这人的家世背景有大问题。所以反向思维,对于绝大部分普通人而言,找一个公务员伴侣,是一个大概率不犯大错的选项。财政部是国家部门,他们的判断、决策普通人真的可以无脑选。虽然现在新能源车国家大力倡导,每年新车的市占率也猛增,打的合资油车都抬不起头来。连我小学同学都来问我,怎么选电动车,比亚迪的海豚怎么样?我说你北方山城

冬天零下20多度常有的事儿,4个月的送暖期,你买个电动车是不准备冬天开了?逢年过节去丈母家露脸,车半道趴窝了,隔三差五回老家拉红薯土豆,电池突然不够用了,到时候你怎么办?开个3/5年续航打骨折,你又不是富哥,到时候扔也不是换也不是。同学呢喃道:车不得起码开十年,咋也是庄户人家,又不是暴发户。那到底什么人适合买电动车?这里先放下什么遥遥领先、国产崛起、情怀、高端车的情绪,咋就单纯的按照财政部的要求来选。当然前提多加一条,淮河以北的还是慎重考虑。实际是一条

100%采用新能源车,条件有三:路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信。这三个条件看起来不同,实际有一条完全相同的核心主线:确定性。路线固定、场景单一、城区行驶都在告诉你,行驶的环境是可控的、可预知的、简单、随时能搭把手救援。当环境被要求处处尽善尽美,那一定是设备很不稳定,用的人提心吊胆,管的人劳心伤神。但迫于各种压力,还是得用,那就尽量找一些可控简单的工作场景,让新能源车试一试。万一出了问题,也好收拾。比如说路线相对固定,为什么会这么要求?路线固定,那么里程就是已知的,电动车的续航是不稳定的,使用前留够预期,然后早早的充电,这就能让电动车完成基本的功能。而不至于干活时的时候趴窝,影响办公的正常业务。

你比如交警队、刑警队肯定不会用新能源车,路上追击歹徒、查酒驾超速,是日常工作中经常遇到的突发情况。要随时能走,不用担心续航,路线不确定,新能源车肯定不满足。而使用场景单一,主要在城区行驶则把新能源车的使用环境几乎限制死了。不能跑长途,主要是短途;道路状况单一,没有乱七八糟的辅装路面;不能一会拉人一会拉货;要随时都有应急处理的能力,市区充电设施丰富,紧急救援也好叫,实在不行乘客也能安顿。如果在荒郊野外,城市之间的道路,就比较麻烦。在财政部的100%采购原则下,这点麻烦也是不能有的。所以综合下来,符合100%使用新能源车的,常见的就只有公交车、出租车了。说的更直白一点,新能源车当下还不是一个靠谱的交通出行工具,能用但有重大缺陷。胆肥的

按照财政部的原则,当下适合买电动车的人,其实范围很小,就是城市里固定上下班的人,没有多余的兴趣爱好、长途越野、说走就走的心。老老实实做人,规规矩矩用车。不会隔三差五跑个长途、逢年过节跨城跨省回家、偶尔还想出去自家游,凡有这类需求的人,都不建议买新能源车。因为绝大部分车主是不愿意给自己平白无固的找麻烦的,也没有能力处理这些随时可能发生的麻烦。2022年,有位电动车主想要体验一把开电动车回老家过年,开着标称435公里的Modey老王,从山东青岛到黑龙江全程约2000公里。全程车辆共充了14次电。因为担心半路被拖走,每当车辆剩余20%的电量的时候,老王就会充电了,充到85%-90%再继续上路。充电时只能下高速去找充电桩,非常不便。

在进入黑龙江之前,每次充电耗时约为35-40分钟。进入黑龙江以后,随着气温降低,电池温度明显下降,充电耗时直接被拉长至1小时15分钟左右。如果电动车过夜,次日充电效率更是低得可怕。“车在外面放了一晚上,第二天充电功率只有20多kw,可充电桩的功率明明是120kw,因此浪费了很多时间。”

老王说:“在东北想换电车,要做好足够的准备,至少你要有一个室内的车库,不然就不仅是续航腰斩的事了。”“粗略测算,在-15℃的情况下,他的车一晚上车要掉7公里的电。把电池从-5℃预热到10℃又掉了7公里电。等充好电跑起来,3公里的路程直接掉了50公里的电。“不要剩几十公里的电量就停在室外了,不然第二天肯定开不出去。”想买电动车的,照着三条好好反省一下,能忍则忍,不能忍早作了断,当然除非你的钱是大风刮来的。财政部能帮到的,也就只有这些了,再多属实不能说了。

0 阅读:0

正言智驾

简介:关注我吧!