38.98万，买辆能上天入地的SUV？你信吗？
腾势N9的出现，就像一颗重磅炸弹，炸响了原本平静的高端新能源SUV市场。之前预售价45万-55万，最终却以更低的价格杀入市场，这背后是价格屠夫的策略，还是实力的自信？一时间，各种声音此起彼伏，有人质疑其性价比，有人惊叹其配置，还有人等着看它能不能成为下一个爆款。 这篇文章，我们就来好好聊聊这辆争议不断的腾势N9，看看它究竟值不值得你掏腰包。
先抛开价格不谈，单从产品力来看，腾势N9确实有令人眼前一亮的地方。官方用“145”来概括它的核心卖点：一个核心技术（易三方），四个使用场景（城市、郊外、商务、家庭），五大全面优势（安全、操控、智能、空间、豪华）。 这套说辞听起来很诱人，但真要仔细分析，你会发现它并非完美无缺，甚至有些地方有点“画饼”。
先说说“安全”，这可是腾势N9最拿得出手的王牌。2000MPa的热成型钢笼式车身，CTB电池车身一体化技术，9个安全气囊……这些硬指标摆在这儿，确实能让你感受到满满的安全感。 更令人印象深刻的是它的爆胎测试，180km/h直道爆胎，144km/h弯道爆胎，77km/h冰雪圆环爆胎，这些数据足以让同行汗颜。这要归功于易三方系统，它能实时监控车辆状态，快速响应并做出调整，保证车辆的稳定性。但问题是，这些测试都是理想状态下的实验室数据，实际路况千变万化，能不能保证同样效果，仍然值得商榷。毕竟，再好的技术，也无法完全杜绝意外的发生。 而且，就算安全性能再好，我们也要理性对待，不能完全依赖技术来保证安全，良好的驾驶习惯永远是第一位的。
接着是“操控”。易三方平台赋予了腾势N9非凡的操控性。三电机独立驱动，让它拥有近千匹马力，百公里加速仅需3.9秒，这可不是普通的SUV能比的。后轮双电机独立转向，配合VMC整车运动控制系统，让它在城市拥堵路段也能灵活穿梭，最小转弯半径只有4.62米，堪比小型车。即使是面对重庆的“拉链路”，它也能轻松征服。 但这里要强调的是，强大的动力和操控性，并不等同于舒适性。毕竟，动力越强，在操控时对驾驶者技术的依赖会越高，这需要驾驶者能很好的掌控。同时，过于强劲的动力带来的驾驶乐趣与燃油经济性、舒适性之间需要平衡。 腾势N9在动力与舒适的平衡点如何，需要实际体验后才能给出准确评价。
然后是“智能”。腾势N9搭载了DiLink系统，配有十块大屏、5G连接、4nm芯片，这些硬件配置不用多说，都是顶尖水平。语音交互功能也做得很不错，即使坐在第三排，也能轻松控制各种功能。 此外，它还配备了高等级的辅助驾驶系统，拥有激光雷达、毫米波雷达和多个摄像头，可以实现城市领航辅助驾驶。但是，我们也要看到，自动驾驶技术目前仍处于发展阶段，完全依赖自动驾驶仍然存在风险，它更像是一个辅助驾驶系统。 我们不能期望它在所有情况下都能完美运行，驾驶者仍然需要保持警惕，随时准备接管车辆。
“空间”方面，腾势N9的表现也不错。它拥有超大的车身尺寸，以及灵活多变的座椅布局，可以满足多种乘坐需求。 官方宣称拥有同级最大的6.41平方米乘员舱空间，这在同级别中确实有一定的优势，也满足了对空间有更高需求的家庭用户。 但实际体验感受，是否能和官方宣传完全一致，需要更多用户的反馈。
最后是“豪华”。豪华感主要体现在内饰和配置上。腾势N9采用双环抱式座舱设计，搭配高档材料，营造出舒适豪华的氛围。座椅方面，它配备了云栖座椅，提供多种功能和调节模式，能大大提升乘坐舒适性。 此外，它还配备帝瓦雷音响、电动门、冰箱等等豪华配置，让它更像是一辆移动的“私人会客厅”。 但豪华感这东西是很主观的，不同的人对豪华的理解也不一样，有些人更追求科技感，有些人更看重传统豪华感，腾势N9的豪华感是否能满足所有人的需求，仍然存在疑问。
总的来说，腾势N9是一款综合实力非常强的车型，在安全、操控、智能、空间和豪华方面都做到了同级领先水平。 但我们也不能忽视它的一些不足之处，比如自动驾驶技术的成熟度，以及一些配置的实际使用体验等等。 更重要的是，38.98万的起售价，虽然比预售价低了不少，但在这个价位，竞争对手同样实力雄厚，消费者最终的选择，仍然取决于自身的实际需求和预算。
根据比亚迪官方数据，2023年比亚迪新能源汽车销量突破186万辆，同比增长超过80%。腾势作为比亚迪旗下的高端品牌，也受益于比亚迪强大的技术实力和品牌影响力。但腾势N9能否在高端SUV市场站稳脚跟，并最终实现销量突破，还需要时间来验证。
目前，关于腾势N9的评价褒贬不一，一部分用户认为其性价比高，配置丰富，是一辆值得购买的车型；另一部分用户则认为其价格仍然偏高，一些功能实用性欠佳，与同级别竞品相比优势不明显。 最终，这款车能否成为爆款，不仅取决于其自身的产品力，更取决于市场环境和消费者的反馈。 而这个反馈，将会直接影响到腾势品牌未来的发展之路。
腾势N9的出现，无疑为高端新能源SUV市场注入了新的活力，同时也引发了人们对未来新能源汽车发展方向的思考。 它以全新的技术和理念，向市场展示了新能源汽车的巨大潜力，也为消费者提供了更多选择。 但同时，我们也要保持理性，不能盲目跟风，要根据自身的实际需求，选择最适合自己的车型。 毕竟，适合自己的才是最好的。
最后，让我们再回到最初的问题：38.98万，买辆能上天入地的SUV？这或许是一个有点夸张的说法，但腾势N9确实具备了相当强的竞争力，它的出现，也给高端新能源SUV市场带来了新的变数，究竟是昙花一现，还是长盛不衰，让我们拭目以待。 但可以肯定的是，它已经成功引起大家对高端新能源SUV市场的关注，带来了更多关于新能源汽车发展和未来趋势的新思考。 而这，或许才是腾势N9最大的价值所在。
