其实开着超过十年的老车一点也不稀奇,稀奇的是开了十几年前的老车,能够依然坚挺并且故障率低,因为无论我们对于老车有着怎样的情怀和钟爱,都是要建立在这辆车的状态还不错的前提下,最起码要保证空调冬暖夏凉少出幺蛾子。
那么对于大部分的人来说,在有更好的经济条件时就会换更好的车开,他们是不太愿意去接受一辆老车的;当然对于另外一部分的人来说,也许是为了彰显个性或者开起来顺手,也许是对于车辆的情感,选择开一辆十年以上的老车也是一个不错的选择。
谈起对老车的情怀会有人说:这台老车已经陪着我从青年走到了中年、从二十多岁结婚到快要四十岁的老父亲,多年来一起走南闯北早就像老朋友一样了,就算现在家里已经有了更好的车我依然会留着它。
有人说尽管知道老车会有不少缺点我也愿意接受,因为是它一直陪伴我安全的到达每一个目的地,虽然后来也有了一些其他的车,但是我还专门为它准备了地库,为它遮风挡雨好好的保护它,每周都会把老伙计开出来跑一下。
其实很多喜欢开老车的人都是出于一种感情,也许因为它是你年少时梦想拥有的第一辆车,所以就算它只是一个平平无奇的普通品牌,你也仍然会记得当初把它买回来的时候激动的心情,而现在买什么样的车都非常冷静了,再也没有了那种无比激动的心情。
多数人即使不开也会一直放在车库里舍不得卖,即使最终有一天还是转手了,与其为了卖那么一点点的钱让人去糟蹋它,还不如等到那个确实能对它好的人,只要他能够做到爱惜这辆车就送给他,至于不能好好待它的给钱也不会卖。
虽然现在的汽车发展更新换代的节奏越来越快,从轿车到SUV再到MPV种类越来越多,其还有国家大力推行的所谓新能源车,但是感性的人们就是喜欢坐在自己的老车里面,那种既熟悉又舒服的感觉没有车能代替。
何况私家用车是不存在规定时间内就要报废的这种说法的,只要仍然能通过年审就可以继续上路,而超过15年的车是要一年两审的,不过这也不是什么非常麻烦的事,自己没时间的话也可以让人代劳帮忙办理年审。
有的人固执的认为老车是已经过时了的东西,开老车的人也会跟着没面子,其实车只是一个交通工具没那么复杂,只要你的车有空调我的车也有、你的车能载一车人我的车也可以,那就新车老车一样跑,不管是新车、老车、贵车、代步车,就图个安全便捷自己喜欢!
其实老车只要有人好好的养护它,它也不会无情的把你晾在路上,想想人还真是一群奇怪的生物,有些人呢喜欢平平淡淡的过一辈子,主要舒服顺意没有物质上的追求,而有些人却愿意做金钱的奴隶,一生贪慕虚荣贪图名车豪宅,那么到底以哪种方式过人生才更快乐呢。
每个人的三观不同,尤其是价值观,消费观的差异,影响着是否换车的决定?中国人很多人看重面子,也有的人享受舒适,当然也有不少的人喜欢习惯加情感的旧车,因为车子只要安全,确实只是一个代步工具而已!看一下发达富裕的欧洲人,美洲人,大部分人都开的车子小型普通车,而中国人喜欢大型豪华车,品牌车,进口车!
事实上车子跟久了就有感情了,它跟着你无非就是为你代步,陪你走到你想去的地方。经常动不动换车的,事实上本质就是好脸面之人,
九年七万的车,里程10万公里,至今不舍得卖,不是换新不起,因为车是消耗品。我经是65岁的人了,有的同龄连电动车都买不起,所以心态决定人生
家里有06年花冠手动、14年的锐志、20年的骐达,只是代步而已,不纠结!
家里两台车 老婆开买的大众suv 我自己开的14年车龄的伊兰特 感觉没啥失败的就是个买菜代步车 这个车龄卖也就几千块钱又没什么大毛病就一直开着吧 代步而已 人到中年能过开心就好 用不着在意别人的眼光
大家觉得500年后还有广州车展?