12月9日，韩国媒体《选择经济》发表文章称，中国造船企业中国船舶大连造船于上月29日向外国客户交付了自主研发建造的世界首艘商用液化二氧化碳运输船。
据媒体报道，当天交付的运输船长130米，宽21.2米，一次可运输7500立方米液化二氧化碳。这是一艘绿色、环保、安全、高效的世界级先进船舶，采用LNG双燃料（使用船用柴油和LNG）提供动力，满足全球最严格的能效设计指标。
液化和运输从大气中捕获的二氧化碳的液化二氧化碳运输船需要高难度技术，需要将储罐压力维持在-55℃和大气压的5倍。这是因为，如果货舱压力降低，液化二氧化碳会变成固体干冰，导致管道出现问题。
据悉，该运输船未来将投入挪威全球首个大型商用液化二氧化碳海底封存项目。挪威液化二氧化碳封存项目将欧洲工厂排放的二氧化碳从大气中捕获，装载到运输船上，前往挪威西海岸的二氧化碳收集港码头进行处理，然后通过管道注入海底2600m，这是一种永久保存的方法。该运输船将在全球首个解决陆上二氧化碳排放的模型中发挥主导作用。
贺中大船厂摘下一颗明珠！[点赞]
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