今天上证指数收报3341.96点（+0.53%），振幅0.86%，成交额5877亿元。

深证成指报10709.46点（+0.28%），全天在10626-10718点窄幅震荡。

两市合计成交1.45万亿元，较前日缩量12%，北向资金净流入38.2亿元。

机器人，算力板块和工程机械领涨。

港股市场，恒生指数大涨652点（+2.84%），收复23500点关口。

科技指数飙升4.15%，美团（3690.HK）、快手（1024.HK）领涨蓝筹。

南向资金单日净买入破百亿，创近三月新高。

创新药板块，药明康德A/H股同步大涨超7%。

重要会议解读

财政政策：超常规工具组合拳

特别国债：拟发行1.3万亿元超长期特别国债（较2024年扩容30%）

赤字率：目标赤字率4%，新增专项债4.2万亿元

政策深意：通过政府投资对冲出口压力，重点支持“两新一重”建设

2. 科技创新：举国体制攻坚清单

研发投入：全社会研发经费投入强度目标提升至3.2%

重点领域：量子计算、可控核聚变、6G网络写入优先发展目录

制度突破：试点科研人员股权激励税收递延政策

3. 消费提振：组合拳激发内需潜力

大宗消费：新能源汽车购置税减免延长至2027年

服务消费：发放500亿元文旅消费券，试点境外游客离境退税

新型消费：培育10个国家级智能家居产业集群

上个月老川提出了要把加拿大变成第51州，索取格陵兰岛主权，以及号称要从中国资本手中拿回巴拿马港口运营权。

长江和记实业有限公司(00001.HK)4日深夜在港交所发布战略重组公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议。

出售其全球港口业务核心资产，包括巴拿马两个港口的权益，该交易总金额228亿。

没想到，老川真的这么快就达到了目的！

巴拿马运河，作为连接大西洋与太平洋的关键通道，一直是全球贸易的黄金水道。

每天无数货轮穿梭其间，全球约5%的贸易货物由此通行。

如此重要的战略要地，自然成为大国争夺的焦点。

自1914年运河开通以来，美国便牢牢掌控着这条“黄金水道”，巴拿马虽名义上是运河的主人，却只能眼睁睁看着美国独享利益，自身却难以分得一杯羹。

直到1999年，巴拿马才终于收回运河的主权，扬眉吐气。

然而，收回运河后，巴拿马又面临新的挑战：缺乏资金与技术，如何才能有效运营运河及港口？

关键时刻，李嘉诚拿下运河两端的重要港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权。

2017年中巴正式建交后，中国企业对巴拿马的投资不断增加，先后获得五个港口的合作权。

巴拿马借助中国的资金与技术推动经济发展，中国则通过巴拿马拓展“一带一路”倡议，双方实现了互利共赢。

然而，美国却坐不住了。老川上个月公然指责巴拿马港口被中国“操控”，甚至扬言要夺回控制权。

本来因为这件事不容易办成，没想到仅一个月后，李嘉诚便将港口出售给了美国资本。

这个收购方贝莱德是妥妥的老川金主，有消息称贝莱德会成为加沙重建计划中的重要参与者。