12月26日，对于中国人来说是一个特别值得纪念的日子。131周年诞辰，用最好的战绩来怀念教员也是应有之义。成都上空低飞的新型战机引发热议，能让歼-20伴飞的也只能是第六代战机。

天府广场，红烧肉和第六代战机飞行的照片十分应景，有网友发现凌晨的华盛顿开始堵车，五角大楼的灯光在凌晨五点亮起，海外的社交媒体上到处都是“六代机首飞”的消息……

实际上，按照美方智库报告，中国的六代机能在2025年首飞都已经是奇迹了，更别说直接列装了。

有网友总结得好，他说：“工业革命以来，中国第一次在军事科技上以代差级优势明显超越西方：全球只有我们的六代机上天了，别人还在图上或者模型上。”

实际上，关于第六代战机，歼-20总师杨伟在公开场合透露过一些公开信息，航空工业也在相关展会上展示过类似模型，空天一体+高超音速+全频隐身+AI智能+亚轨道无人作战基本都标配，其他则是可选项。

从成都网友拍摄的视频和照片看，新型飞机已经不是黄色原型涂装了，而大白天在成都市区低空飞行，肉眼可见歼-20伴飞，则已经说明这架飞机很快就要列装了。

一般来说，首飞的测试飞机涂装基本都是黄色的，“黑丝带”如此，“威龙”也是如此，但是成都上空飞行的新型战机，却突破了这个惯例。那就说明一个问题：根本不是首飞。

否则很难解释在面临众多不确定性的试验性飞行时，为什么在最喧闹的城市上空，低空掠过给打击比拼摄影技术？

从流传的图片和视频看，成飞的六代机采用无尾大三角翼布局，搭载3台发动机，猜测是1台斜震爆轰发动机，外加两台小涵道比的（WS-15）发动机，最高飞行速度可能超过3马赫以上。

原理很简单，飞机飞的速度有多快，咱们就看展弦比，比值越大速度越慢，比值越小速度越快。

笔者从网上找了一个比较清晰的战机布局图，测算大概在1.89左右，算下来至少在3.3马赫以上。但是考虑到新型燃烧技术的发动机加入，4马赫以上的速度也是基本可以实现的。

至于会不会搭载忠诚僚机，配备什么无人机和导弹之类的猜想暂时无法证实，但是可以肯定的是，这款战机已经让老美的PPT失去了意义，让他们模拟的所谓“数字第六代战机”要理解该模型了。

因为老美战机在高超音速飞行方面本来就存在短板，加上空天往返技术的缺失，亚轨道作战能力显著落后，所以未来第六代战机是什么，未来空战如何定义，其实还是要看东方的。

美国的NGAD六代机喊了很多年了，目前还在PPT阶段，只有在年底要预算的时候，炒作几分热度。说实话，没有金属镓锗等稀有金属，即便他们砸钱、砸人、砸技术，也很难在短时间里突破了。

让五角大楼恐慌的，其实还不是一两款战机的突破，而是他们的信息居然要依靠社交网络来获取，要不是成都网友们拍摄，他们还以为要到2028看才能看到中的六代机飞行的消息。

有消息称，中方在实现发动机、超材料、黑障区通信之后，真正意义的第六代战机仍然在研发，现在飞行的最多只能算是“青春版”，主要还是用开测试和试验的，真正的六代机，会是一个体系的突破，而不仅仅是一两架战机。

杨伟总师创新性地提出了 OODA 3.0 概念，也就是从 “机动为王、 “信息为王”转变到 “智能为王”时代，

核心在于自主决策，即在作战中以对手难以持续观察和理解的速度，将任务决策迅速转化为机动与杀伤行动，从而营造出己方能够充分利用的 “零域” 作战空间。

可以预见到，第六代战机将成为未来分布式空战中的关键骨干节点。它具备远程、穿透、强感知、强火力以及快速决策能力，其形态将彻底打破人们对传统战斗机的固有认知。

中国航天工业走过了艰难的历程，如今百花齐放，逐渐展示出厚积薄发的美丽。笔者有幸第一时间，参与了中国新型六代战机消息的点赞工作！也是深感不容易！