在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，消费者对于车辆的需求愈发多元化，既渴望车辆拥有出色的外观设计，彰显独特品味，又期待其具备强劲的动力性能与超长的续航能力，满足日常通勤与长途出行的双重需求。还有丰富的智能配置，让驾驶变得更加轻松、便捷和有趣。而在30万价位区间中，阿维塔 12 2025 款 Ultra 后驱增程版正好契合了用户的“既要、又要、还要”的需求。本期我们就来深入解读了解下这台车，看看它的实际表现到底如何？

外观上，它凭借独特的外观设计，在众多车型中脱颖而出，让人过目难忘；从车身整体轮廓来看，5020×1999×1450mm 的长宽高尺寸，搭配 3020mm 超长轴距，营造出的是一种低趴且修长的姿态，运动感十足。这种车身比例不仅让车辆在视觉上极具冲击力，还为车内空间的宽敞舒适奠定了基础。

最让人眼前一亮的，当属它标志性的无尾窗设计。取消传统的后尾窗，转而采用一体化的流畅线条，搭配贯穿式扁平尾灯，使得车尾部分的设计简洁又不失科技感。再加上溜背式车顶与隐藏式门把手的巧妙搭配，整车的风阻系数成功降低至0.21Cd ，不仅提升了车辆的续航能力，还能让车辆在高速行驶时更加稳定。

来到车头部分，“微笑曲线” 轮廓就像是车辆的独特标识，给人一种亲切又时尚的感觉。而 C 型智能头灯组，不仅造型独特，还具备多种智能照明功能，无论是夜间行车还是恶劣天气，都能为驾驶者提供清晰的视野。前唇六边形区域更是科技感满满，这里集成了激光雷达与毫米波雷达，能够实时感知周围的环境信息，为车辆的智能驾驶提供有力支持。这种将科技与美学相融合的设计，既满足了实用需求，又展现了阿维塔 12 的科技实力。

坐进阿维塔 12 的车内，环抱式的内饰设计，给人一种被全方位包裹的安全感和舒适感。首先映入眼帘的，是那块 35.4 英寸 4K 一体式环形屏，贯穿整个仪表台，将各种车辆信息和娱乐功能以高清、流畅的方式呈现出来。搭配 15.6 英寸悬浮中控屏，操作更加便捷，信息展示也更加丰富。在驾驶过程中，驾驶者可以通过这两块屏幕轻松实现导航、音乐播放、车辆设置等各种功能，科技感十足。

车机部分搭载了华为 HarmonyOS 智能系统，这套系统拥有强大的硬件算力支持，配合精心优化的软件算法，操作起来丝滑流畅，没有丝毫的卡顿和延迟。无论是在快速切换应用程序，还是加载复杂的地图导航信息时，都能迅速响应，为驾驶者提供高效的交互体验。支持 5G 联网，还能实现车辆的远程控制和 OTA 在线升级，通过 HUAWEI HiCar 手机互联功能，手机与车机之间可以实现无缝连接，不仅可以将手机上的应用投射到车机屏幕上，还能实现双向控制，真正实现了多设备之间的互联互通，让驾驶变得更加智能和便捷。

内置的高德地图，为驾驶者提供了精准的导航服务。它不仅拥有详细的地图数据和实时路况信息，还能根据车辆的行驶状态和交通情况，智能规划最优路线，避开拥堵路段，节省出行时间。配合 35.4 英寸环幕屏，导航信息能够以超大尺寸、高清的方式展示在驾驶者眼前，让你对路线一目了然。而且，在导航过程中，还支持三指飞屏切换，只需轻轻一滑，就能将导航信息从中控屏快速切换到仪表盘上，无需转头，就能随时了解导航指引，大大提高了驾驶的安全性。

动力上，搭载的 1.5T 高效增程器，最大功率可达 115kW ，热效率更是高达 44.39%，在同级别车型优势明显。不仅提升了能源利用率，还降低了油耗，为用户节省了使用成本。与之相匹配的后置永磁同步电机，则赋予了车辆出色的动力输出和驾驶性能。这台电机最大功率 231kW ，峰值扭矩 367N・m，带来畅快的加速体验。

为了满足不同用户的驾驶需求和场景，阿维塔 12 提供了运动、舒适、经济三种驾驶模式。在实际驾驶体验中，阿维塔 12 的动力表现令人印象深刻。在城市道路上，它的起步轻快，加速平稳，即使在低速行驶时也能保持良好的动力响应，轻松应对各种加塞和变道情况。当切换到运动模式，深踩油门，那种强烈的推背感会瞬间将你紧紧压在座椅上，让你充分体验到速度与激情的碰撞。而在高速行驶时，车辆的动力依然强劲，超车毫不费力，稳定性也非常出色，即使车速超过 120km/h，也不会有丝毫的飘动感，给人十足的信心。

与强劲动力相匹配的是容量为39.05kWh的宁德时代骁遥超级增混电池。CLTC 纯电续航可达 245km，满足日常城市通勤完全没有问题，而且低成本环保出行，为用户节省用车开支。综合续航里程为1155km，轻松应对长途出行需求。在充电效率方面，阿维塔 12 同样表现出色。在低温区，从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，峰值功率可达 100kW ，能够快速为车辆补充电量，减少用户的等待时间。即使在寒冷区，这个过程也只需要 24 分钟，峰值功率为 60kW ，配合电池保温技术，有效地保证了冬季充电的效率和稳定性，优于许多同级车型。

在智能驾驶领域，阿维塔 12 配备了 3 颗激光雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达与 3 颗毫米波雷达，能够全方位、高精度地感知周围的环境信息。基于这些强大的硬件基础，阿维塔 12 搭载了华为 ADS 3.0 智驾系统，这套系统集成了人工智能算法和机器学习技术，能够对传感器收集到的海量数据进行快速分析和处理，从而实现高度智能化的驾驶决策。

在高速行驶场景下，车辆支持高速 NOA功能，能够自动完成进出匝道、智能变道等操作。当你开启高速 NOA 后，车辆会根据导航路线和实时路况，自动规划行驶路径。在接近匝道时，它会提前减速、变道，平稳地驶入匝道；在需要超车时，它会自动判断周围车辆的距离和速度，在确保安全的情况下，迅速完成变道超车动作。整个过程流畅自然，就像有一位经验丰富的老司机在帮你驾驶一样，大大减轻了长途驾驶的疲劳。

全场景自动泊车功能更是阿维塔 12 的一大亮点。无论是在狭窄的路边侧方位停车，还是在拥挤的停车场进行垂直泊车，车辆都能轻松应对。当你找到合适的停车位后，只需按下自动泊车按钮，车辆就会自动扫描周围环境，识别停车位的位置和大小。然后，它会自动控制方向盘、油门和刹车，精准地将车辆倒入停车位，整个过程无需驾驶者手动操作，非常方便。对于那些停车技术不太熟练的驾驶者来说，这项功能简直就是 “福音”。

对于一款定位为中大型轿车来说，空间表现是其重要的竞争力之一。它的车身尺寸为 5020×1999×1450mm，轴距达到了 3020mm，这样的 “大块头” 为车内带来了宽敞舒适的乘坐空间。前排空间十分充裕，身高 180cm 的体验者坐进驾驶座，将座椅调整到合适的位置后，头部空间还有一拳两指的余量，丝毫不会感到压抑。而且，主驾座椅配备了电动调节和加热功能，还支持多向调节，能够轻松找到舒适的坐姿，长时间驾驶也不会感到疲劳。

来到后排，阿维塔 12 的表现同样出色。即使前排座椅已经调整到较为靠后的位置，后排的膝部空间依然有两拳有余，腿部可以自由伸展，不会有丝毫的局促感。值得一提的是，虽然它采用了溜背式的造型设计，但通过巧妙的车顶线条优化和内部空间布局，后排头部空间并没有受到太大影响，依然有一拳的余量，即使是身材较高的乘客坐在后排，也能保持舒适的坐姿，不会碰头。

后排中央地台采用了纯平设计，这对于满载 5 人时的中间乘客来说非常友好，双脚可以自然放置，不会因为地台隆起而感到不适。再加上 1999mm 的超宽车身，使得后排横向空间也相当充裕，三位乘客并排乘坐时，肩部不会相互挤压，能够为乘客提供较为舒适的乘坐体验。

储物空间方面，它的后备厢常规容积为 425L，采用掀背式尾门设计，开口大，拿放物品非常方便。无论是日常购物的大包小包，还是出门旅行的行李箱，都能轻松装下。如果需要搬运一些大件物品，还可以选装后排座椅 4/6 比例放倒功能，放倒后，后备厢可以形成一个几乎纯平的空间，容积得到进一步扩展，能够轻松容纳 3 个 28 寸行李箱和多个登机箱，满足一家人长途旅行的行李装载需求。在车头部分，阿维塔 12 还提供了一个 65L 的前备厢，这个隐藏的储物空间非常实用。平时可以用来放置充电设备、随车工具或者一些不常用但又需要携带的物品，不仅增加了储物的便利性，还能让后备箱的空间得到更合理的利用。

与极氪 001 WE 版相比，阿维塔 12 在配置和功能上却有着突出的优势。极氪 001 WE 版虽然纯电续航更长，达到了一定的里程数，但它没有增程模式，这对于有长途出行需求的用户来说，可能会存在一定的里程焦虑。而阿维塔 12 的昆仑增程系统，不仅具备出色的纯电续航能力，还能通过增程器发电，实现超长的综合续航里程，轻松应对长途旅行。此外，阿维塔 12 标配空气悬架（高低 / 软硬调节），能够根据路况和驾驶模式自动调整悬架的高度和阻尼，提供更加舒适和稳定的驾乘体验；Nappa 真皮座椅则带来了极致的舒适感和豪华感；华为智驾系统更是让车辆具备了高阶智能驾驶的能力，为用户带来便捷和安全的驾驶体验。这些配置在极氪 001 WE 版中要么需要额外选装，要么并不具备，使得阿维塔 12在同价位中更具性价比。

再看奔驰C 级 PHEV，其价格高出阿维塔 12 Ultra 增程版 10 万 +。虽然奔驰作为豪华品牌，在品牌影响力和内饰工艺上有着深厚的底蕴，但在空间和配置方面，阿维塔 12 都要更胜一筹。阿维塔 12 的车身尺寸更大，轴距达到 3020mm，为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能让乘客感受到舒适和自在。在配置上，阿维塔12同样毫不逊色，标配的丰富配置让用户无需额外花费大量资金去选装，就能享受到高端的汽车配置和智能科技体验。

综合来看，阿维塔 12的产品力表现还是可圈可点的。在设计、空间舒适性、动力性能、驾驶质感、智驾以及智能化配置等方面都有不错的表现。而且对比同级车型在智能化、配置、动力等部分都有明显的优势。是25-30万价位区间中非常值得推荐的一款中大型轿车，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！