2019年11月10号，一位美国的海底探险家在冲绳附近，发现了一艘沉没多年的美国潜艇。
后经证实，这一艘潜艇是美国在二战时期沉没的一艘潜艇——“灰鲸”号。正当各国纷纷猜测美国会如何处置这一艘潜艇时，美国政府却对外界宣布：不进行打捞。
75年前，“灰鲸”号为什么会被击沉？又怎么会在75年后出现在冲绳附近？明明发现了“灰鲸”号的遗骸，美国又是因为什么原因不准打捞呢？
“灰鲸”号是在二战时期为美国军队服役的一艘潜艇，柴电混合动力，长度94米，排水量为2400多吨，拥有2740马力，最快的巡航速度为19公里/小时，最快的潜航速度为3.7公里/小时。
配备的武器装置为10个鱼雷管、24枚鱼雷、甲板炮1门及机关炮2门。
这一艘河豚级潜艇在当时算得上是很先进的海战装备。这艘舰艇于1940年1月31日首次下水，1941年6月30日正式服役。
“灰鲸”号潜艇虽然因为在船厂维修没有赶上太平洋战争的第一批作战名单，但它在1942年参加了战斗，从此战绩不断。
1942年3月17日，这艘潜艇击沉了一艘约为3291吨的日本货船。并多次参与区域性战斗，在许多战役中作出过重大贡献，为美军挣足了面子。
1942年到1944三年的时间里，“灰鲸”号在太平洋海域中积极参加各类战斗，战果喜人，最终获得8枚美国海军作战之星，位列美国海军潜艇的第20名，获得美国海军高层的点名嘉奖。
潜艇这种装备在战争中的作用确实非常强大，它的战斗力丝毫不输航空母舰。
与水上舰艇不同的是，军用潜艇可以根据自身的性能暗藏于很深的水平面以下位置，因为不易被对手发现的这一特性，可以在战争中出其不意地攻击对手。而那些装载了核武器的核潜艇，更是成为了当时的强劲武器之一。
只不过，潜艇虽然作战能力强大，也有致命的弱点。
那就是只要在水下发生意外事故或是被对方反潜装备发现后进行了强攻，一旦被击中，就会难逃沉没的厄运；而且潜艇上的人员无法逃出生天，和潜艇一起葬身海底的可能性极大。
美国虽然号称是世界上军事力量强大的国家，自诩掌握着规模巨大的海军力量，核动力航母和装备精良的潜艇数量确实是不容小觑。可惜的是，美国是世界上最早探索使用军用级潜艇的国家，但在真实使用潜艇的过程中也有过不堪回首的历史。
两次世界大战中，除了美国，其他国家也有许多的潜艇沉没海底，这些潜艇的拥有国尽管花费人力物力进行打捞，基本都是无功而返，大部分潜艇都成为了失踪潜艇。
加上后来的战争混乱，相关的资料遗失，很多的失踪潜艇只能长眠于海底的某个不为人知的地方。
潜艇士兵也是各国海军中死亡率最高的群体，毕竟水上舰艇一旦发生沉没事故，船员们还可选择跳水，尚存生机。潜水艇一旦在水下发生沉没事故，船员们无处可逃，必死无疑。
而“灰鲸”号就是其中神秘失踪的美国潜艇，它被记录失踪的时间为1944年，直到2019年才被发现在冲绳附近，这艘失踪的潜艇残骸所在与日本当时记录的失踪地点相隔了101英里（换算成公里是160多公里）。
在第二次世界大战的尾声，日本人拒不投降的疯狂行为彻底激怒了美国。美国政府考虑到强行登陆日本，所付出的伤亡代价只会更加惨痛。于是权衡利弊之后向日本投掷了两颗原子弹。
除了原子弹，美国还启用了潜艇作战，主要攻打对象就是日本商船，以此来阻止日常物资进入日本国内。当时的“灰鲸号”潜艇就是奉命执行这一光荣任务。
为了切断日本的进出物资通路，美国斥资向日本海域派遣了大量的潜艇进行作战。于是，大量的日本货船被美国海军击沉后，日本方面也决定，将反攻美军潜艇作为日本海军的重要目标。
1943年的1月5日，“灰鲸”号在所罗门群岛的蒙达岛成功救下了6名被困的飞行员。“灰鲸”号也是在1943年这一年被评为海陆全能的英雄潜艇，一时之间，名声大噪。
1944年1月28日，“灰鲸”号再次带着任务从珍珠港出发，对付日本商船。2月24日，“灰鲸”号向上级发出贺电，报告击沉的日本货船为两艘，另外两艘货船受重创。
2月25日，“灰鲸”号发出了第二份电报，称有两艘日本轮船被击中受伤，但舰艇上的鱼雷只剩2枚。
接到了舰队总部的命令后，“灰鲸”号决定返航。按照当时的推算，“灰鲸”号返港的时间为3月7号。
但“灰鲸”号在返航途中，偶遇了日本一艘满载货物的货轮，于是“灰鲸”号用仅存的两枚鱼雷将它击沉。
受柴电动力的限制，这类潜艇在长距离行进时只能通过柴油机在水面航行，这样的情况之下，“灰鲸”号很容易被对方的反潜装备发现。事发当天，日本一架水上飞机很快在海面上发现了“灰鲸”号的踪迹。
日本的这架飞机在极快的时间内，准备就绪，向“灰鲸”号发起了猛烈的攻击，并且朝着这艘潜艇扔下了大量的炸弹，当时的海面上冒起高高的气泡和浓厚的油污，被反潜飞机击中的潜艇很快沉入海中。
根据日本后来的相关军事记录显示，日本飞机在当天确实击沉了美国的一艘潜艇，只不过并不确定是不是后来被美国列入失踪名单中的“灰鲸”号。
一直到3月30日，美国海军方面没有盼来“灰鲸”号的准时返航，也没有收到有关“灰鲸”号的任何信息，所以只能将这艘潜艇和艇上的船员列入失踪名册。
要想寻找在战争中被击沉的潜艇，通常是靠潜艇发出来的求救信号或者通过相关的军事作战记录来确定失踪的位置。但当时的“灰鲸”号没有发出任何信号，后来，美军在记载的位置也并未找到它。
就这样，“灰鲸”号连同潜艇上的士兵从此查无下落。无论美国官方和民间组织进行怎样的搜索，都没有在潜艇失事的位置找到任何的线索。
从1944年的神秘消失到2019年的突然现身，这中间整整隔了75年后，一艘疑似美国“灰鲸”号潜艇的残骸在冲绳附近被人发现。
后来经过相关的专业鉴定和美国方面的仔细分辨，最终确定这就是美军消失多年的那一艘“灰鲸号”潜艇。
二战结束后，美国政府多次展开过对“灰鲸号”潜艇的打捞工作，但一直未找到。有人猜测称，之所以打捞和救援工作无果，最大可能是当时的记录坐标出现错误导致的。
而美国的一些私人探险家也自发组织对许多美国在二战中失踪的潜艇进行残骸找寻，美国的海底探险家蒂姆·泰勒和妻子克里斯汀·丹尼森都热衷于探险工作，以蒂姆·泰勒作为发起人，他们推出了一个项目，叫做“失踪52”。
以泰勒为首的这个探险团队主要致力于寻找二战失踪的美国潜艇，在2019年“灰鲸号”潜艇被发现之前，他们已经成功找到52艘失踪的美国潜艇中的5艘。
其实，泰勒团队早在2019年6月5日就发现了一艘沉没潜艇，他们花费了不少时间去联系潜艇上船员的亲属以及美国海军方面的确认，但一直未得到有效的回应。
在茫茫大海中寻找失踪的潜艇，本来就是一项困难的工作。毕竟二战时期的潜艇出战是美国海军的机密任务，而且当时的潜艇作战区域是划定海域进行自由作战的模式，所以一旦潜艇被击沉以后，只能知道大概的失踪位置。
最令人感到不可思议的是，日本对于击沉美国潜艇档案的原始记录不严谨，也有人称是翻译出错。
后来有相关专业人士重新把日本作战记录拿来重新翻译，才发现其中有一处数字被错误翻译。就是这个一字之差，导致了“灰鲸”号潜艇的神秘失踪。
泰勒团队借助正确的档案数据，使用现代化的高科技潜航器，对数据记录的附近海域进行了大规模的海底声呐探索，终于发现了“灰鲸”号。
“灰鲸”号沉没在位于日本冲绳群岛附近。潜艇舰桥后面的船体上有一个超大的窟窿，这个和日本档案的记录基本吻合。75年的海水浸泡，让这一艘曾经有着优秀战绩的明星潜艇锈迹斑斑，再也看不出往日的风采。
美国的《纽约时报》在其后来的报道也声称，这一艘消失了75年的二战美国潜艇舰体艇艏折断，艇艉破损，潜艇曾经遭受过剧烈的轰炸。
该潜艇的主体残骸后端发现了移位的甲板炮，由此可以推测，这是被炮弹击中所产生的爆炸所致。
美国相关部门的专家们经过研究和比对后，确定它就是当年美国失踪的“灰鲸号”，这起新闻事件被报道后，在国际社会上引起不少的轰动。
当年失踪的潜艇被证实沉没，而艇上的所有船员也全部遇难，这个消息令人扼腕叹息。
“灰鲸号”的重见天日，一方面让曾经失踪的潜艇有了确切的下落，可另一方面也让遇难者家属在得知消息时再一次经历了悲痛。
正当其他各国纷纷猜测美国后续会如何处置这一艘被发现的失踪潜艇时，美国政府却在考虑再三之后，作了一个出人意料的决定，美国郑重地公开表示：不进行打捞这艘潜艇！
为什么美国政府不让这艘有着优秀战绩的潜艇和船上牺牲的英雄们回归故乡？外界对于美国的这个做法难以理解，毕竟印象中的美国行事高调，注重面子，“不进行打捞”确实有点不符合美式风格。
失踪潜艇寻找项目的发起人蒂姆·泰勒所说的这一句话，可能有大家想要的答案，他说：“经过官方确认，这一艘美国海军的沉没舰艇就是当年失踪的‘灰鲸号’。我个人对于政府的决定表示理解，舰艇的残骸需要被保护，也应该让牺牲的英雄们安息。”
美国政府的这个决定，也许真的是有人情味的考虑，也有尊重英雄的成分，包括中国在内的其他国家对美国的做法最终表示了认可。
失事的潜艇被发现，该如何处置，当然是由潜艇拥有国来做这个决定。
但后来也有一些清醒人士揭露了另一种可能的结果，美国政府之所以不打捞“灰鲸号”，有两个方面的考虑，一方面是因为打捞潜艇的金钱耗费确实很大，而另一方面将这一艘沉没的潜艇打捞上来，实际意义不大。
确实，间隔75年后，二战时期的潜艇不存在任何的先进技术可以参考。
与其耗费人力、物力和财力去打捞，还不如对外宣布不进行打捞，保护好潜艇的完整性，让逝去的英灵们沉睡海底。在精明的美国政府看来，这样的决定才是一桩划算的买卖。
美国政府不进行打捞“灰鲸号”，决定让它继续长眠海底，自然是有他们的考虑，其他国家只能表示尊重他们的意愿。
确实，由于年代过于久远，“灰鲸号”潜艇的老化程度让人堪忧，哪怕使用再高科技的手段也没有办法进行打捞。所以，一直到今时今日，“灰鲸号”潜艇依旧静静地躺在冲绳的海底，尘封于此，唯有缅怀。
