国内3000多所大学当中，改过名字的大学有很多，其中有些大学的名字不只是改过一次，而是有很多次，最多的超过了20个。当然，有些大学的名字是由于历史原因导致的，比如国民政府期间，很多大学带有“国立”的字样，新中国成立后，“国立”的称呼就全部摘掉了。最近这些年，大学改名字的也不少，比如森林警察学院、铁道警察学院分别改成了南京警察学院、郑州警察学院。还有一些大学正在忙着改名字，比如华北科技学院和防灾科技学院合并后要改为应急管理大学。

在我的印象中，滨州学院为更名为山东航空学院，从多年以前就开始酝酿准备了，先是市政府开始吹风，再到全面开始准备，然后向教育部递交申请，应该说滨州方面做了大量的工作。终于在去年的11月份，教育部批准更名。那么，滨州学院更名为山东航空学院以后，学校的知名度和魅力值是不是得到提升了呢？今天，就让我们一起走近山东航空学院，一探究竟。

山东航空学院的前身是滨州学院，滨州学院源于1954年创建的北镇师范学校。看到这里，有些网友可能感到有些迷糊，这个北镇是辽宁的北镇吗？呵呵，当然不是。这个北镇是滨州的北镇，现在隶属于滨城区。

上文提到的这个北镇师范学校也有一个前身，就是利津师范学校。根据当时惠民专署的申请（北镇是惠民专区机关驻地，这里没有中等师范学校，也没有高等学校），省政府将东营利津师范学校搬迁到了滨州的北镇，随即更名为北镇师范学校，算是在这方热土播撒下了滨州学院萌生的种子。

北镇师范学校历经北镇师范专科学校、淄博师范专科学校时期，看到这里，估计有网友会问：好好的北镇师专为啥子要改成淄博师专呢？原因不复杂，涉及到行政区划的变更问题，1958年的时候，惠民专区与淄博市合并为淄博专区，更名也就是顺理成章的事情。名字改了，校址也迁了，从北镇迁到了张店（淄博专区机关驻地）。从山东省政区图上可以看到，东营、滨州、淄博是紧紧挨在一起的邻居，出现上述变迁也是很正常的。

再后来，又历经惠民专区教师进修学校、滨州师范专科学校等阶段，先后合并了滨州供销技工学校、滨州教育学院、滨州广播电视大学、惠民师范学校、博兴师范学校等学校，2004年更名为滨州学院，2013年更名为山东航空学院。说句实在话，为滨州学院心疼几分钟。与临沂大学相比较，滨州学院的发展确实显得曲折了一些。大家都是师范专科，为啥滨州学院走的如此曲折呢？

山东航空学院是省属高校，坐落在滨州市滨城区，占地面积接近2000亩，设有19个二级学院，开办了58个本科专业，目前在校学生接近20000人。这所大学招收的学生成分比较多，有硕士研究生，有本科生，也有专科（高职）生。

2024年面向全国30个省市招生，只有西藏没有招生计划。毕竟是山东省属高校，山东省的招生计划最多，多达3641人，其余省份的招生计划相对较少，京5人、津20人、浙30人、沪5人、琼3人、晋20人、内蒙古25人、豫50人、川10人、云5人、陕18人、青5人、宁18人、新13人、冀40人、辽5人、苏20人、闽22人、鄂35人、湘30人、渝20人、粤5人、赣10人、桂25人、贵50人、皖25人、吉10人、黑10人、甘5人。

山东航空学院的办学特色就是航空类专业了，在2006年开设了飞行技术专业，是全国第一家培养飞行员的地方普通本科高校。是全国拥有航校的三家本科高校之一（中国民用航空飞行学院、沈阳航空航天大学和山东航空学院）。与多家航空类企业联合建立实践教学基地，与国航、山航、山东机场集团等32家单位“订单式”联合培养飞行员等航空专业人才，成为全国重要的航空人才培养基地。

学校成功获批了飞行器制造工程、交通运输2个中外合作办学本科教育项目，其中飞行器制造工程（与俄罗斯国家研究型大学-伊尔库茨克国立理工大学合作）和交通运输（与美国德尔塔州立大学合作）已经列入招生计划，学费分别是每年30000元、35000元。

目前来看，山东航空学院还没有保研资格，但是有2个硕士点，成功申批山东航空学院以后，被确立为博士学位授予立项建设单位。

山东航空学院拥有一些不错的专业，其中飞行技术专业是国家级综合改革试点专业，计算机科学与技术是国家一流本科专业建设点。生态学、飞行技术、电子信息工程专业（航空电子方向）等3个专业是山东省特色专业。

更名后的山东航空学院，官网上也充分体现了“航空特色”，几乎所有的菜单指示符都是“飞机”的图案。

我估计着，很多网友对这些内容并不感兴趣，最感兴趣的可能是山东航空学院更名以后，录取分数线有没有提高。这个好办啊，我们可以比较一下就可以了。

为了让数据更具有说服力，我准备选取两个省份作为样本，一个是山东省，另一个是河北省。看看省内和省外的考生报考的热度有没有发生变化。

1、山东省的录取数据对比分析

（1）2023年的录取数据分析

在山东省的招生专业数量一共有52个。考生报考热度最高的前9个专业以及录取分数线分别是：

汉语言文学（师范类）526分、思想政治教育（师范类）514分、历史学（师范类）514分、英语（师范类）512分、小学教育（师范类）510分、数学与应用数学（师范类）505分、财务管理505分、电气工程及其自动化504分、计算机科学与技术501分。

这9个专业的全省平均最低录取分是510分，超出当年度的特招线（520分）-10分，全省平均最低录取位次是145831。

山东省考生报考积极性较小的15个专业分别是：

智能建造489分、高分子材料与工程489分、计算机科学与技术（校企合作，与青软创新科技集团股份有限公司合作）489分、智能建造489分、化学工程与工艺489分、安全工程488分、环境工程488分、生态学487分、市场营销486分、法语484分、电子信息工程（校企合作，与济南华恒兴通信科技有限公司合作）483分、电子信息工程（校企合作，与山东华兴数字科技集团有限公司合作）483分、市场营销（校企合作，与中软创新（北京）国际信息技术研究院合作）483分、飞行器制造工程（中外合作办学）474分、交通运输（中外合作办学）474分。

经过计算，2023年这52个专业的全省平均最低录取分数线是495分，超出本科控制线（443分）52分，全省平均最低录取位次是179924.8。

（2）2024年的录取数据分析

在山东省的招生专业数量一共有46个，比2023年减少了6个专业。考生报考热度最高的前9个专业以及录取分数线分别是：

汉语言文学（师范类）532分、思想政治教育（师范类）524分、历史学（师范类）523分、财务管理520分、英语（师范类）520分、小学教育（师范类）518分、商务英语509分、学前教育（师范类）508分、航空航天工程506分。

这9个专业的全省平均最低录取分是518分，超出当年度的特招线（521分）-3分，全省平均最低录取位次是138233.3。

山东省考生报考积极性较小的15个专业分别是：

无人驾驶航空器系统工程484分、交通工程481分、生物制药479分、化学工程与工艺475分、高分子材料与工程475分、智能建造472分、安全工程472分、食品质量与安全469分、应用化学468分、土木工程466分、数学与应用数学（师范类）466分、生态学465分、环境工程464分、飞行器制造工程（中外合作办学）463分、生物技术459分。

经过计算，2024年这46个专业的全省平均最低录取分数线是491分，超出本科控制线（444分）47分，全省平均最低录取位次是201109.6。

可以看出，2024年的录取分数线，只是前面一些专业的分数线有所提高，整体录取分数线比去年还低了5分，说明山东省考生并没有因为名字的改变而影响自己的报考积极性。

2、河北省的录取数据对比分析

（1）2023年的录取数据分析

在河北省物理类的招生专业数量一共有7个。这些专业以及录取分数线分别是：

电气工程及其自动化523分、飞行器制造工程511分、飞行器动力工程510分、交通工程507分、通信工程507分、数据科学与大数据技术507分、食品质量与安全495分。

这7个专业的全省平均最低录取分是509分，超出当年度的特招线（492分）17分，全省平均最低录取位次是90201。

（2）2024年的录取数据分析

在河北省物理类的招生专业数量一共有8个，比2023年增加了1个专业。这些专业以及录取分数线分别是：

电气工程及其自动化539分、飞行器动力工程538分、飞行器制造工程535分、交通运输（民航机务工程方向）535分、通信工程532分、交通工程528分、食品质量与安全508分、土木工程503分。

这8个专业的全省平均最低录取分是527分，超出当年度的特招线（484分）43分，全省平均最低录取位次是84110。

可以看出，河北省物理类考生在2024年的录取分数线，要比2023年整体提高了26分，说明河北省考生报考山东航空学院的积极性受到了更名的影响。

呵呵，这就是所谓的“墙内开花墙外香”吧。山东省考生对自己家门口的大学可能太过于熟悉，已经形成定时思维了，一时半会很难改变。而省外的考生因为名字的高大上，增加了他们报考的热情。我相信，用不了几年，这所大学或许成为山东省多数考生高攀不起的大学，毕竟航空类专业毕业生，很多是航空公司或者机场订单式培养的计划，能去航空部门工作，也是不少人的梦想吧。