第四代博越L的配置单，读起来像豪华车“需求清单”：16扬声器杜比全景声、25.6英寸AR-HUD、Nappa真皮座椅……但这些，全都塞进了一台15万级燃油SUV。

爱听音乐的朋友们有福了，Flyme Sound音响含4个头枕发声单元，声场定位精度0.1米，播放《加州旅馆》时鼓点方位清晰可辨。配合四门双层隔音玻璃，120km/h车速下对话清晰度提升26%，胎噪仅37.2分贝，比图书馆还安静。256色氛围灯支持呼吸、流水等9种模式，说“来个夜店模式”即刻灯光音乐联动。

舒适度上，越级的享受，座椅采用十层高回弹结构+15mm慢回弹海绵，久坐塌陷减少5%，压力降低87%。主驾支持12向电动调节+腿托+8点按摩，副驾可180°放平变身“女王座椅”，搭配加热/通风，零下20℃也能3分钟升温至26℃。

智能方面，第四代博越L采用AI平权方案，面对国际芯片制裁，吉利用龍鹰一号实现车机系统100%自主可控。该芯片NPU算力16TOPS，支持同时运行导航、语音、娱乐三任务不卡顿。更通过底层架构优化，让AR-HUD的导航信息渲染延迟低于0.1秒，转弯提示比手机地图快2秒。

当BBA为选装AR-HUD加价3万时，第四代博越L将其变为全系标配。这种“顶配即标配”的策略，不仅撕碎了豪华品牌的价格壁垒，更证明了中国车企的魄力！