中国自主制造的最大集装箱船，长399.9米，宽61.5米，深33.5米，比目前世界最大的航母福特号还要长60多米，一次可以装载23000个标准集装箱，载货量22万吨，是我们欧洲专列运力的230倍。如果把所有集装箱首尾相连，可以达到140公里。
它的甲板面积有24000平米，相当于三个半足球场，采用了中国船舶制造的最先进绑扎桥技术，可以有21种堆放方式，最高可以装24层集装箱，高度相当于22层楼房，在海上可抗十级大风，满载后看起来真的就是一艘海上巨无霸。而这样一艘超级巨轮，只需要26个人就能驾驭，你敢信？
在动力方面，这艘船采用了我们自主研发的双燃料动力W12X92D发动机，可以使用天然气和燃油，内置一个大的LG燃，一次满8600立方天然气，可以航行1000公里，轻松往返远东到欧洲的航线，而且天然气动力系统是我国全球首创，不仅动力强劲，还满足最严格的排放标准，比燃油船少20%的碳排放，是目前全球最先进的集装箱运输船。按理说，以现在的造船技术，制造更大的船只也是轻而易举的。为什么不造超过400米的大船，而是卡在399.9米？
这是因为这艘船舶主要服务于远东地区，在航线上必须经过苏伊士运河，否则就要绕到好望角。根据苏伊士运河的规定，所有经过船只如果超过400米，就需要经过特殊审批流程，这个审批会非常麻烦，并且耽误大量时间，所以目前最大的集装箱船都控制在400米以内。
