冯德莱恩近期急于与中国缓和关系，电动汽车关税争议后，即倡言中欧共推“公平贸易”。此举背后，美国施压显著，特朗普政府以关税相胁，迫欧在中美间表态。

欧洲未受美国影响，选择与中国合作，致美国焦急，欧盟态度转变。中国如何应对成焦点，大国间的博弈，究竟谁在暗中筹谋？

目前，欧盟主席冯德莱恩在中欧关系中扮演“核心角色”。欧盟曾决定对中国电动车加征最高35%关税，致关系紧张。但随后，冯德莱恩转变态度，称中欧作为两大市场，应共促“公平竞争”贸易体系。

欧盟近期有意与中国重启“价格承诺”谈判，拟设最低出口价解决电动车贸易争端，或为缓和关税争议。此举意义重大，因欧盟27国对此分歧严重，德、匈等国不愿与中国关系紧张。

冯德莱恩的转变非一时冲动。近年来，欧盟常随美国对华施压，如限华为5G、查新能源领域。但现欧盟似觉悟，与中国对抗无益，尤其在全球经济低迷之时。

全球电动汽车市场竞争激烈，中国车企凭技术与价格优势，欧洲市场份额持续上升，德国车企认可中国电动车的高性价比。

冯德莱恩此时表明合作立场，意在稳固中国市场，因欧盟经济增长依赖中国供应链，涵盖电池至稀土资源，中国在这些领域拥有显著影响力。

欧盟内部有考量，德法经济大国企业与中国市场紧密相连。德国对华出口居欧盟之首，车企如奔驰、宝马在中国市场收益颇丰。

匈牙利成为中国车企在欧洲的投资热门，比亚迪建厂计划正在进行。冯德莱恩虽言“公平竞争”，实则助力欧盟内部“亲中”势力，以减少内部纷争。

合作姿态背后存疑，欧盟作为美国传统盟友，曾联手打压中国。此次转向令人揣测，是否仅为暂时缓和局势之举。

欧盟态度转变，源于美国行动。特朗普政府上台，关税政策动荡全球，对中欧均施高税，“对等关税”致欧企诉苦。美迫欧选边站，态度强硬，要求跟从，否则施压。

美国联邦通信委员会主席卡尔近期警告，欧洲应警惕“中国崛起”的长期威胁，特别是在卫星及电信领域，他提及马斯克星链，指责欧洲对美国科技存在偏见。

欧洲国家对星链安全性与可靠性存疑，因担忧美国政府可能中断服务。此疑虑有据可依，特朗普政府曾威胁切断乌克兰的星链服务，以迫使其与俄罗斯停火。

欧洲国家观察到此事，认为美国盟友可靠性存疑。担忧一旦美欧关系紧张，星链系统或将成为美国威胁欧洲的筹码。

卡尔非但不反思美国自身问题，反而指责欧洲在中美间立场不定，称此为给中国崛起“铺路”，无端将欧洲卷入争议。

电信领域，卡尔高调呼吁诺基亚与爱立信，建议其将制造业务转移至美国以避免关税损失。此举貌似援助欧洲企业，实则暗含威胁：要么合作，要么受损，意在迫使欧洲全面倾向美国。

欧洲对特朗普政府政策不买账，心生寒意。俄乌冲突时，美国对乌援助态度多变，且频催欧洲增资，令欧盟国家感觉美国轻视他们。

美国对欧盟钢铝产品加征关税，损害了德国、意大利等制造业大国利益。欧洲国家考虑，与其追随美国，不如加强与中国合作，因中国市场开放，合作潜力巨大。

欧盟转向实为美国“美国优先”政策所迫，致其与欧洲盟友疏远。欧盟在中美间寻求平衡，对华贸易依存度上升，中国成其第三大贸易伙伴。冯德莱恩“合作”表态，既现实也示美：我有他路可选。

这转向背后藏玄机，欧盟历史上常与美国联手对华。2019年列中国为“系统性对手”，又跟美设“对华投资审查”。电动车关税亦仿美，今冯德莱恩谈合作，难保非缓兵之计。

欧盟内部对中国的态度向来不一，德国、匈牙利愿与中国贸易，而波兰、立陶宛则常随美国，在对华政策上常持反对立场。

冯德莱恩身为欧盟委员会主席，虽言辞动听，但需平衡27成员国利益，难以全心向中。当前局势仅为暂时现象。

中国可接受欧盟的合作意向，但需谨慎。真诚是合作前提。欧盟若真想与中国交好，应展现实际行动，如关税谈判不拖延，技术合作无门槛，信誉需靠行动建立。

大国博弈复杂多变，无绝对胜负。美迫欧选边，欧在中美间寻求平衡。中国稳健合作，保持警惕。冯德莱恩表态为始，中欧关系走向待各方出牌。