前言

2024年8月5日，总投资121亿的柬埔寨德崇扶南运河项目，奠基仪式隆重举行，为了庆祝此事，柬埔寨还宣布全国上下都带薪休假一天。

然而，才过去半年，不知从哪传来的小道消息，称德崇扶南运河项目可能要“黄了”。

那么，这究竟是怎么回事？如今德崇扶南运河究竟进行得怎样？

柬埔寨运河项目

2024年8月5日，柬埔寨德崇扶南运河项目奠基仪式在一片热烈的氛围中盛大举行，柬埔寨首相洪马奈亲临现场，眼神中透露出对国家未来发展的坚定信念，他斩钉截铁地表示：“我们必须不惜一切代价建造这条运河！”

对于柬埔寨而言，这条运河的建造寄托着国家经济飞跃发展的期望，近年来，柬埔寨的出口贸易呈现出良好的发展态势，2023年出口总额稳步提升至1620亿元，然而，柬埔寨航运业却面临着严峻的挑战。

柬埔寨国内的重要水运要道——湄公河，虽然承载着大量的货物运输职责，但唯一的出海口却位于越南，据不完全统计，超过30%的柬埔寨全球货物吞吐量需通过越南转运，也让柬埔寨在对外贸易中常处于被动地位，每一次货物运输都要看越南海关的“脸色”。

海关政策的些许变动，都可能对柬埔寨的贸易成本和效率产生重大影响，不仅如此，柬埔寨虽拥有漫长的海岸线，是个沿海国家，但沿海地区大多被连绵不绝的山脉占据，港口建设和发展受到极大限制，无法充分发挥海运的优势。

在这种情况下，德崇扶南运河的出现，让柬埔寨看到了打破贸易困境的曙光，宛如“救世主”降临。

按照规划，德崇扶南运河全长180公里，先后流经干丹、茶郊、贡布和白马4个重要省份，覆盖人口达160万，为了确保运河的高效运行，在这180公里的里程中，精心设置了3个运河交通导航站和11座桥梁，双向航道可满足3000吨位级别的船只同时通行。

一旦这项规模宏大的工程竣工，它将极大地优化柬埔寨的航运环境，货物运输变得更加快速和高效，从而减少贸易成本，增强柬埔寨在全球市场中的竞争力。

同时，还将激发运河周边地区的经济活力，催生大量的就业机会，推动商业的蓬勃发展，为柬埔寨的经济增长提供强有力的助推力。

项目合作进展顺利

德崇扶南运河项目的顺利推进，离不开中柬两国的紧密合作，早在2023年10月，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国与柬埔寨便签署了投资框架协议，为项目的开展奠定了坚实基础。

在资金和股权分配方面，柬埔寨本土企业——海外柬华投资公司持有51%的股份，掌握着项目的主导权，而中国路桥公司则持有49%的股份，并且提供了部分援助资金，以实际行动展现了对柬埔寨发展的支持。

这种合作模式，既充分尊重了柬埔寨国家主权及发展自主权的尊重，又有效发挥了中国在资本投入、技术实力及工程建造领域的优势，成功促进了双方的共同利益与共赢发展。

项目自2023年8月正式开工以来，尽管面临着诸多技术难题，但在两国建设者的共同努力下，进展十分顺利，2023年底，项目团队成功完成了第一段21公里的边界核查与土地标记工作，为后续工程的开展提供了重要依据。

这段工作的完成，就像是在黑暗中点亮了一盏明灯，让人们看到了项目成功的希望，工作人员们不辞辛劳，日夜奋战在一线，他们克服了地形复杂、天气多变等困难，凭借着专业的技术和顽强的毅力，按时完成了任务。

进入2025年，项目继续稳步推进，1月底，第二段长达159公里的项目正如火如荼地进行中，预计4月即可交付，在施工过程中，项目团队充分运用了先进的技术手段。

其中“EbeeX”无人机的使用成为了一大亮点，这种无人机能够快速、准确地绘制3D地理地图，为工程建设提供了高精度的地形数据，它就像是一双“慧眼”，能够洞察地形的每一处细节，让建设者们对工程现场了如指掌。

通过无人机绘制的地图，项目团队可以更加科学地规划施工方案，合理安排施工进度，大大提高了工作效率，确保了项目的顺利进行。

外界质疑不断，真相终被澄清

然而，在德崇扶南运河项目稳步推进的过程中，一些不和谐的声音也随之而来，美国，这个一贯喜欢在国际事务中“指手画脚”的国家，率先跳出来对项目提出质疑，他们声称，中国援建的这条运河可能会被用于“军事存在”。

这种毫无根据的指责，完全是对中柬正常合作的恶意揣测，美国国务院发言人在新闻发布会上，煞有介事地表示：“我们对这个项目的目的表示担忧，中国在柬埔寨的影响力不断扩大，这对地区安全局势可能产生潜在威胁”。

他们似乎忘记了，在国际合作中，尊重和信任才是基石，无端的猜忌只会破坏和平与发展的良好局面。

越南最初同样受到了美国的影响，对运河项目表达了关切，并要求柬埔寨协同相关方面，共同评估该项目可能对生态环境造成的潜在影响。越南官方强调，运河的建设有可能会改变湄公河的水文特征，影响下游水域的水量分布，对当地的农业、牧业和渔业发展构成威胁。

这种担忧并非毫无道理，毕竟生态环境的保护关乎着整个地区的可持续发展，但在中柬两国积极回应，提供了详细的环境评估报告和应对措施后，越南的态度逐渐发生了转变。

他们开始认识到，运河项目的建设不仅不会对生态环境造成严重破坏，反而可能通过合理的规划和科学的施工，实现经济发展与环境保护的双赢，最终，越南选择认可并尊重这一项目，为地区的和平与合作做出了积极的贡献。

与美国和越南的态度截然不同，老挝明确表示支持德崇扶南运河项目，老挝国家主席通伦在与柬埔寨参议院主席洪森的会晤中，坚定地指出：“该运河不会对环境造成任何影响，也不会影响湄公河的水流”。

作为湄公河委员会的重要成员国之一，老挝的支持具有重要的意义，它不仅体现了老挝对中柬合作的信任，也为地区的稳定与发展注入了一剂“强心针”，在国际合作的舞台上，老挝的这一立场，为其他国家树立了一个良好的榜样，让人们看到了真正的友好与支持。

中柬友好合作，运河见证情谊

中柬两国的友好关系源远流长，自1958年7月19日正式建交以来，在半个多世纪的岁月里，两国携手走过了风雨，共同见证了彼此的发展与进步，友谊愈发深厚。

早在20世纪五六十年代，中国就已经开始援助柬埔寨，帮助其建设了包括纺织厂、胶合板厂、造纸厂、水泥厂以及玻璃器皿厂在内的一系列大型工厂，这些工厂宛如点点星火，为柬埔寨的工业发展打下了坚实的基石。

当时，中国的技术人员背井离乡，来到柬埔寨这片陌生的土地，他们不辞辛劳，手把手地传授技术，帮助柬埔寨培养了一批又一批的产业工人，这些工厂不仅为柬埔寨提供了大量的就业机会，还推动了当地工业的发展，让柬埔寨逐步实现了从农业国向工业国的转变。

随着中柬两国的友好合作不断深入，2022年10月正式通车的金港高速，更是中柬合作的又一璀璨成果，这条全长187.05公里的高速公路，宛如一条巨龙，横跨柬埔寨5个省，将首都金边和最大深水港西哈努克港紧密相连。

它的建成，两地之间的行车时间从原先的5个多小时大幅缩减至不足2小时，显著提升了交通运输的效率，并有效降低了物流成本。并且自从开通以来，金港高速公路的平均每日通车量达到了1.4万辆，而在高峰期，更是跃升至3.3万辆，它已成为推动柬埔寨经济发展的关键交通要道。

它不仅促进了沿线区域的经济增长，推动了旅游业的蓬勃发展，还为当地居民创造了更多的就业机会，进而提升了他们的生活质量。

如今，德崇扶南运河项目的建设，是中柬友好合作的又一伟大见证，它承载着两国人民的美好愿景，是两国友谊的新象征，在项目建设过程中，中柬两国紧密合作，共同克服了诸多困难。

中国充分发挥自身在资金、技术和工程建设方面的优势，为项目的顺利推进提供了有力保障，柬埔寨则积极协调各方资源，为项目的实施创造了良好的条件，两国建设者们并肩作战，他们用汗水和智慧，诠释着中柬友谊的深厚内涵。

未来，随着德崇扶南运河的建成，它将与金港高速等一系列合作项目一起，为柬埔寨的经济发展注入源源不断的动力，这条运河将成为中柬两国友好合作的新桥梁，不仅为两国民众带来更多福祉，更紧密地连接着两国人民的心，携手共赴一个更加辉煌灿烂的未来。

结言

在项目推进过程中，尽管面临着外界的质疑和争议，但中柬两国始终坚定信念，携手共进，中国以强大的技术实力和丰富的工程经验，为项目的顺利实施提供了坚实保障。

柬埔寨则积极协调各方资源，为项目的开展创造良好条件，两国的紧密合作，不仅展现了中柬友谊的坚如磐石，也为国际合作树立了典范。

随着德崇扶南运河的建成通车，柬埔寨的经济将迎来新的腾飞，运河将成为柬埔寨连接世界的重要纽带，让这个古老的国家在全球经济舞台上绽放出更加耀眼的光芒。

在运河的见证之下，中柬两国的友好合作关系将持续深化与拓展，为两国人民谋取更多福祉，我在不久的将来，一个更加繁荣昌盛的柬埔寨将呈现在我们眼前，同时，中柬友谊也将如同常青之树，历久弥新，万古长青。

参考来源：

又挑拨！美副国务卿访柬埔寨宣称“严重关切中国在柬军事存在”，网友：典型双标——2021-06-02 10:51·中国青年网

美国又咬着中国不放，洪森：我们有脑子，你们富国就瞧不起我们穷国——2024-04-12 15:07·观察者网

以西哈努克之名（五）：柬中友谊“造福了我的国家和人民”——2025-01-17 10:57·新华社

美方称中柬合作“缺乏透明度” 国防部：戴着有色眼镜看什么都“不透明” 中国新闻网 2022年06月30日

全长180公里！柬埔寨首相洪玛奈宣布8月开建17亿美元运河——2024年5月31日环球网