虽然网络上人均家里三辆车，但现实中绝大部分家庭只有一辆车才是常态，更大的空间才能满足更多的使用环境，所以中大型SUV一直都很受欢迎，而这个市场最近迎来了不少新车，比如下面这三款。
大众 途昂Pro
途昂可以说是大众究极缝合的代表车型，毕竟它硬是用MQB平台造出了一辆5米长的SUV，而且途昂在上市初期销量还意外地不错，当时冰箱沙发大彩电还未兴起，所以大尺寸能带来最直观的视觉体验，如今产品力慢慢落伍后，大众又即将在3月份带来全新一代途昂Pro。
途昂Pro在整体的轮廓上对比老款变化不大，尺寸进一步增加，其长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，外观则进行了细微变动，比如车头采用流水车灯以及可发光LOGO，提供普通版本和采用黑曜套件的R-Line版本，侧面破天荒的配备了隐藏式门把手，尾部保留贯穿式尾灯并引入流水灯设计，相比现款的老气横秋要多了几分运动感。内饰采用大面积的翻毛皮材，除了中控屏、仪表屏外还加入了副驾娱乐屏，同时方向盘采用触摸式按键并引入ID.系列同款怀挡，配备全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，依旧采用2+3+2的7座布局。
动力其实是途昂Pro最大的亮点，新车将搭载第五代EA888 2.0T发动机，功率达到200千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，它的对手则从此前的一众燃油SUV变为了问界M7、理想L8等新能源车，你觉得它有胜算吗？
星途 揽月C-DM限时一口价：20.99-22.99万元
以往提到国产中大型SUV，星途揽月绝对能有一席之地，但现在同价位的新能源SUV越来越多，它的市场份额其实一直在被不断蚕食，当然星途不会坐以待毙，近日搭载插混动力的星途揽月C-DM正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为23.99-25.99万元，限时焕新一口价20.99-22.99万元。
揽月C-DM的外观设计与燃油版区别不大，走的是饱满大气的稳重风格，长宽高分别为5010/1940/1800mm，轴距为2900mm，尾部的C-DM字母表明了它的身份。内饰也是熟悉的一体式三联屏设计，内置Lion5.0雄狮智云系统和8155芯片，其余配置包括方向盘加热、50W手机无线充电、香氛系统、Lion Melody 23扬声器音响以及W-HUD抬头显示等，提供6座和7座版本。动力上，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，匹配3挡DHT变速箱，其0-100km/h的加速时间为5.0秒，配备34.46kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航里程为180km，综合续航里程为1300km。
虽然星途揽月C-DM的配置、三元锂电池、四驱系统和CDC算是不错的亮点，但官方的20.99万的价格其实把以旧换新的补贴算在里面了，玩了一把文字游戏，当然也不排除正式上市后会降价，否则前景堪忧。
东风奕派 eπ008六座Ultra版官方售价：22.16万元
前文的星途揽月C-DM上市后，绝对绕不开东风奕派eπ008这个对手，它的绝对销量也不高，但两者有着相似的价格区间和尺寸，免不了直接交锋，而且东风奕派eπ008最近还推出了顶配的六座Ultra版，进一步增强产品力。
作为车系中目前的顶配，六座Ultra版的配置自然会有诸多提升，比如内饰升级了10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸2K超薄中控屏，内置全新eπOS 2.0系统，配备方向盘加热功能，主驾座椅升级为8点按摩和4向电动腰托，并于近期完成了DeepSeek全系列大语言模型的接入，还可选装后排娱乐屏和车载冰箱。动力上，此次六座Ultra版继续提供增程和纯电版可选，前者搭载1.5T增程专用发动机，配备容量为34.32kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航超1300km；纯电版的电机最大功率为200kW，配备容量为82.28kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程636km。
虽然官方价格来到了22万以上，但叠加诸如置换补贴、2000元抵20000元购车尾款特惠以及新春红包后，它的价格其实远比指导价要低，你会因此考虑它吗？
