根据官方数据,2021年雷克萨斯在华销量达到22.7万辆的巅峰,2022年同比下滑22.4%至17.6万辆,2023年销量小幅回升至18.14万辆。2024年在大幅度地优惠促销下,最终换来了18.19万辆的在华终端销量。产品迭代速度慢、电动化转型迟缓等是雷克萨斯在中国市场遇冷的重要原因。根据丰田的规划,到2035年,雷克萨斯将在全球实现100%电动化。丰田社长佐藤恒治曾指出,在雷克萨斯电动化转型的过程中,中国市场将扮演非常重要的角色。雷克萨斯电动汽车独资工厂或许也是丰田谋求夺回在华份额的重要一步棋。
2.特斯拉将推出平价车型特斯拉2024年经历了销量下滑和利润下降,但仍对2025年充满信心,计划推出更经济的车型并推进自动驾驶技术。据了解,特斯拉计划在今年上半年推出“更实惠”的车型,预计售价低于3万美元。而这款车在中国的售价将围绕15万元展开,甚至还有消息称起售价在14万元级。此外,马斯克还透露多家汽车制造商对特斯拉的 FSD系统感兴趣,但未透露具体细节。
3.国产全新宝马X3或本月上市尺寸方面,车长4865mm,轴距增加110mm后来到了2975mm。车内搭载最新一代BMW操作系统和一体式悬浮曲面屏,配合环抱式交互光带营造出简洁、科技的座舱氛围。动力继续搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱以及xDrive智能全轮驱动系统。
4.奥迪回归传统命名方式2025款A5将作为A4轿车的继任者,尽管目前没有推出双门轿跑车型,但仍将命名为A5。已上市的车型不会进行名称的回溯性更改。原计划今年推出的A6轿车替代车型,按照之前的命名规则应命名为A7,但奥迪现已确认这款新车将继续使用A6的名称,并与A6 e-tron共享这一名称。这款新的四门车型将于3月4日亮相。电动汽车将继续在名称后加上“e-tron”标识,而燃油版车型将通过“TFSI”标签来区分。在欧洲市场,“TDI”仍将用于标识柴油动力系统。
5.上汽申请“尚界”等多个商标其实上汽与华为的合作早就开始,比如此前的飞凡R7已经搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统,上汽AUDI E也将搭载华为智驾技术。还有消息称,去年搁浅的飞凡RC7项目或将迎来新进展,目前已有40多位华为工作人员进驻上汽,飞凡RC7很可能搭载华为全套智驾方案。
6.别克GL8陆尊PHEV八方来财版上市车内继续配备30英寸曲面连体中控,车机系统专属提供被别克官方称为“涌金生辉”的车机壁纸,第二排座椅头枕增加金色篆体字刺绣,右侧为“八方”,左侧为“来财”。
7.吉利银河L6 EM-i即将上市搭载的Flyme Auto车机系统可实现车机、手机和云端之间的无缝连接,L2+级辅助系统支持全速域自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中以及道路交通标识识别等功能。动力搭载全新一代雷神电混EM-i系统,由1.5L发动机、P1+P3电机和1挡DHT变速箱组成,CLTC工况下的百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程超2,000km。
8.资金不足!恒大汽车公告尽管在过去6个月,集团进一步裁员及削减其他运营开支以节省成本,而集团持有的现金及现金等价物水平较低,现正用于维持基本运营活动,包括对集团资产状况的基本维护,特别是集团的生产厂房及机械设备。鉴于资金水平较低且不足,集团无法确保若干服务的进行,包括但不限于其审计师和其他相关专业顾问就截至2024年12月31日止年度开展现场审计工作。然而,公司仍然不懈努力继续寻找战略投资者或买家以缓解集团流动资金问题。