凯美瑞曾经是一款非常受人喜爱的中型车，一度畅销全球。然而随着市场不断发展，第9代凯美瑞上市之后，该车型的销量成绩却并不理想。为了改善该车型的销量成绩，目前广汽丰田降价促销，甚至据北京某广汽丰田4S店的经销商透露，现在12万元就能开走一辆第9代凯美瑞！有一说一，12万元能够买到第9代凯美瑞，这是此前我们完全想不到的事情，毕竟自从凯美瑞上市之后，其价格从来没有低到这样的水平。

目前第9代凯美瑞2024款2.0E精英版的指导价为17.18万元，可是根据秦皇岛终端报价，该配置版本能给人4.5万元的现金优惠，优惠后裸车价12.68万元。而且现在广汽丰田也为用户提供置换补贴等福利，也就是说，如果你喜欢第9代凯美瑞，也许能够用11万元出头的裸车价购买这款车。有一说一，第9代凯美瑞价格下调的现状，也反映出了该车型目前 面对激烈的市场竞争，好在广汽丰田采用了积极的应对方式，所以目前价格下调之后的第9代凯美瑞，依旧保持了较高的性价比。

作为一款主打年轻运动的中型车，第9代凯美瑞的外观设计，能够让人感受到较强的运动气息和时尚感。犀利的头灯组搭配大尺寸的进气格栅，看起来视觉冲击力挺强。这款车型还使用了镀铬饰条装饰前包围，让消费者感受到一些精致感。值得一提的是，这款车型的导流槽采用了比较独特的造型，与下格栅融合在一起，看起来挺有个性。

从车身侧面看，第9代凯美瑞的车身线条从前向后逐渐上扬，运动气息相对较强。不过这样的设计与上一代产品的侧面设计比较相似，很难发现什么不同之处。此外，第9代凯美瑞的车尾采用了相对复杂的车身线条装饰，展现出较强的立体感和运动气息。只是这款车型的尾灯虽然采用黑色饰板连接，但并不是真正意义上的贯穿式尾灯，看起来科技感并不是很强。

此外，在车身尺寸方面，第9代凯美瑞堵塞表现并不是很优秀，其4915*1840*1450毫米的车身和2825毫米的轴距，在中型车市场，只是处于不上不下的水平。如果过不是因为这款车型后排座椅的坐垫倾斜角较大，身高180厘米的我，在它的后排，恐怕会感觉有些压抑。这款车型的后排地台上有突起，给我的头部富余空间还有四指，腿部空间富余一拳四指，乘坐的时候，舒适性还算可以。

在内饰设计方面，第9代凯美瑞采用了T形的中控台，并且搭载了悬浮式中控屏以及个性的按键，能够给人不错的科技气息。同时这款车型在用料方面也表现良好，使用的软质材料相对较多，我个人认为是有一定高档气息的。只可惜，这款车型所搭载的科技配置并不优秀。比如说其搭载12.3英寸悬浮式中控屏的版本，其实只有高配版本，同时座椅加热、通风等功能，都是需要额外选装的，所以从配置表现来说，我并不是很满意第9代凯美瑞的表现。

在动力系统方面，第9代凯美瑞为用户提供了三种选择。首先是2.0L燃油版本，其次是2.0L油电混合动力版本和2.5L油电混合动力版本，其中燃油版本匹配了CVT无级变速箱，油电混合动力版本匹配了E-CVT变速箱。当然，虽然动力系统不同，可是经过东风日产的调教，无论哪款配置，都能给人良好的操控体验。我也曾试驾第9代凯美瑞的 2.0L燃油版本，该车型的动力输出也不差，足以满足普通消费者日常出行需求。

综合来说，第9代凯美瑞这款车型，相比旧款车型而言，第9代凯美瑞看起来更加年轻、时尚，但是从空间、动力系统等方面的表现看，其实它并没有进步多少。而且第9代凯美瑞在智能化方面的表现，确实有些拉跨。当然了，虽然第9代凯美瑞主打年轻运动，但它本质上还是一款偏向豪华的车型，其用料、做工都有不错的表现，再加上广汽丰田以及经销商处的优惠，我觉得目前第9代凯美瑞性价比还不错，值得选择。