大众CC被很多人称之为没有大众标签的大众汽车，从第一代大众CC上市以来，就凭借出色的颜值受到了很多消费者的青睐。记得第一代国产大众CC上市的时候，顶着最美大众车的名号，惊艳了多少人？反正当年我是被惊艳到了。那今天咱们要看的车，就是大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V，让我们一起来看看这辆二手大众CC，是否还能惊艳到您。

基本信息

今天介绍的这辆大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V，定位是中型车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是9万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在西宁。2018年9月首次上牌，在此期间过户1次。这辆车的新车含税价是32.99万，而现在的二手车报价是12.2万，开6年多便宜20.79万。

具体配置信息

买二手车，最担心的就是对车况不了解，不过当您看到这辆大众CC的配置时，估计就会放心了。它配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道保持辅助系统、前排座椅通风等配置。而在安全配置上，则是标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于69%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据行车环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒车主，从而避免危险的发生。

空间上，它的行李厢容积是501L，优于78%同级车行李厢空间，二排座椅可40:60比例放倒座椅，行李厢空间可从501L扩容到1170L，偶尔需要装个大物件也能轻松解决。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是220kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是7.5s，比2019款亚洲龙快，但比2019款君威慢。

内饰

这辆大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V的内饰整洁如新，功能使用良好，只有轻微的使用痕迹，属于正常磨损，不影响使用。

市场行情与用车成本

在二手车市场，大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V的市场行情价是11.82万-14.61万，而它的报价则是12.20万，报价偏低，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是45.02%，而同级车的则是37.61%。

另外，根据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是15796元/年，而大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V是13438元/年，用车成本偏高。

优势和缺点

这辆二手大众CC的优势方面，我认为集中在配置上，毕竟这辆二手大众CC配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车道保持辅助系统、前排座椅通风等配置，这些配置即便是放在如今，也丝毫不过时。尤其是前排座椅通风这个配置，夏天开车有多爽，我相信只有体验过的人才知道。

缺点方面，这辆二手大众CC 2019款 380TSI 曜颜版 国V的用车成本有点高，当然，也跟这辆车的油耗有一定关系。

车况总结

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。