当混动市场困于油改电之路时，性能与节能不兼顾的不足越来越明显。混动车智能配置水平低的情况，也亟需优化提升。银河L7是吉利新推新能源中高端品牌首款车型，却也是注入混动SUV市场的新生力量。银河L7打破了性能节能不兼顾魔咒，同时也极大提升了混动SUV智能科技配置水平。相比宋PLUS DMI，银河L7是否能够超越，这是大多数车友关注的焦点。

外观设计：银河涟漪美学，科技感十足

首先，银河L7的外观设计极具特色。采用了吉利独创的银河涟漪美学，前脸部分采用了封闭式设计，搭配贯穿式灯带和分体式大灯，使得整车看起来极具未来科技感，非常符合新能源车的气质。相比之下，宋PLUS DM-i的油车脸设计风格虽然也动感非凡，但科技感相对较弱。由此可见，银河L7在外观设计上更胜一筹。

动力表现：雷神混动系统，动力强劲且油耗低

在动力方面，银河L7搭载了雷神8848混动系统，B-Plus新一代雷神电混引擎热效率高达44.26%，具备纯电、增程、电混、性能等多种驱动模式。最高车速可达200公里/小时，百公里加速最快可达6.9秒，而百公里综合油耗低至5.23升，综合续航里程更是达到了惊人的1370公里。这样的动力表现不仅让银河L7在同级别车型中脱颖而出，也为其赢得了更多消费者的青睐。

座舱体验：女王座驾，智能科技配置丰富

在座舱体验方面，银河L7同样表现出色。座椅空间更大，副驾门板扶手高于主驾，提供多种舒适配置。同时，还搭载了8155座舱芯片，实现了四屏智能交互，为用户提供了影院模式等舒适体验。车辆还提供了影院模式，座椅放倒至125度，用户能够获得9.6度的垂直视野，眼与屏幕之间的距离达到860毫米，形成黄金观影位，同时还配备有电动腿拖、infinity音响、座椅按摩等舒适配置。这些贴心的设计使得银河L7在座舱体验方面具有很高的竞争力。

反观宋PLUS DM-i，虽然在座舱舒适配置方面表现不错，但在动力和智能科技配置方面与银河L7相比仍有差距。

综上所述，吉利银河L7在外观设计、动力表现和座舱体验等方面均表现出色。无论是从科技感十足的外观设计，还是到强劲且油耗低的动力表现，再到丰富智能科技配置的座舱体验，银河L7都展现出了其独特的魅力。作为吉利新推新能源中高端品牌的首款车型，银河L7无疑为混动SUV市场注入了新的活力。对于想要购买混动SUV的消费者来说，银河L7无疑是一个值得考虑的选择。