近年来我国的新能源汽车市场很热销，但是市场上的新能源MPV并不多，有优质体验感的更是寥寥无几，随着国家三胎政策的落地，家用车也越来越偏向对MPV的选择，那么如何在众多的品牌里选择到一款适合自己家的车型呢？今天小编就引用一款上汽新上市的新能源车荣威iMAX8 EV，从设计、空间、动力、安全和智能等维度来解析一下如何准确的选择到适合自己的车型。

在选车前其实最重要的是购车预算，预算决定了你能买什么车，不然钱包不支持也是没办法的，所以最优先考虑的是预算。我国新能源汽车市场虽然发展时间还不长，但是市场上车型价格区间分布还是比较全面的。就拿荣威iMAX8 EV来说，这款车一共5个车型分别是售价25.98万的2022款白银版、售价28.98万的2022款黄金版、售价30.98万的2022款头等舱铂金版、售价33.98万的2022款头等舱钛金版、售价35.98万的2022款头等舱钻石版。你看这款车里就有5档价位可以选择了，所以可供我们选择的价格区间还是很充足的。

预算说完以后，我们就以2022款头等舱钻石版来解析一下车辆设计，荣威iMAX8 EV车身侧面线条流畅是标准MPV风格，贯穿整个侧面的腰线使其看起来更具力量感。光翼贯穿式LED大灯下方的进气格删采用了龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵演变的方式呈现，纵横排列给人一种律动美感；搭配18英寸双色花瓣轮毂从视觉上展现得较为优雅大气。

来到车内可以看到层次分明的展翼式中控台，握感舒适的真皮包裹方向盘，支持上下和前后调节。环抱式真皮座椅包裹性良好使人坐在上面的感觉也比较舒适，贯穿式的出风口营造出了较强的科技氛围。值得一提的是这款钻石版车型配备了11扬声器BOSE音响系统，新能源车特的静谧性搭配这个音响系统，那种身临其境的感觉有幸体验过一次，音响效果很棒音质通透。小编认为从车身设计来说美观耐看就足够了不作为第一参考因素。

荣威iMAX8 EV定位是一台中型MPV车型，5门7座，车长5016mm、宽度1909mm、高1796mm，轴距3000mm。后备箱平整且有着不错的空间，座椅分布为2+2+3，三排座椅也可比例放倒，进一步提升后备箱空间。一台MPV二排才是最重要的地方，标配的Nappa真皮座椅支持多种角度电动调节，第三排座椅表现也较为抢眼，可以大幅度前后调节保证第三排乘客一定的舒适度

动力方面，荣威iMAX8 EV 2022款头等舱钻石版搭载最大功率为180kW的电机，纯电动245马力，电动车单速变速箱直接传导动力至车轮，减少了动力损失，最大扭矩为350N•m，纯电续航里程达550km并配备快充技术，30分钟可充到80%的电量；更快的充电速度也意味着间接增加更多的续航。

现如今驾驶安全越来越受到重视，各车企对自身的安全性都十分看重，安全对买车人来说重要程度更是毋庸置疑的。结合MPV市场来看，荣威iMAX8 EV的综合安全性还是较高的，主动安全方面全系标配LCA车道保持辅助系统、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）、制动力分配、车身稳定系统，荣威iMAX8 EV 2022款头等舱钻石版辅助驾驶级别达到了L2级。支持ACC全速自适应巡航，配备了主动安全预警系统，可以对车道偏离、FCW、RCTA、DOW四个方面预警，还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持等重要的安全驾驶辅助系统能够最大程度防止意外的发生；当然对于安全的考虑还远不止这些，在被动安全方面荣威iMAX8 EV采用了高强度钢笼式车身结构，高强钢比例较大。配备了全车贯穿式侧气帘，全系标配安全带未系提醒、胎压检测、儿童座椅接口，荣威iMAX8 EV 2022款头等舱钻石版加配了前后倒车影像、驾驶辅助影像及自动泊车入位等。

在智能方面，荣威iMAX8 EV就没有太多的优势了，除特色超薄魔方电池、独有躺式电芯和智能可调热管理系统外，其他智能化配置在目前汽车市场上和大多数车型的配置相差不多。结合以上信息来看这台荣威iMAX8 EV，在MPV市场中还是有着不错的产品力。

说了这么多小编总结出来选车最重要的有两点舒适和安全，怎么样，通过对这台荣威iMAX8 EV的深入解析，你知道要怎么去准确的选择到适合自己的车型了吗？