奇瑞旗下有多款性价比高的车型，尤其是SUV。比如当家花旦瑞虎8，月销能轻松突破两万台，今年11月卖了21556台，近一年的累计销量达到了175664台，比途观L还要出色，稳居燃油中型SUV销量榜首。而其他的车型像艾瑞泽8、瑞虎9、风云T9等，也都有不错的表现。因此这期就聊一下，奇瑞造了台“小路虎”！起步9万多，197马力+大空间，家用首选，该车便是瑞虎7高能版。
奇瑞瑞虎7的表现虽然中规中矩，上个月卖了6889台，不过性价比还是非常高的。而2025款高能版车型起步价10.79万，终端有1万左右的降幅，实际起步价仅9万多。从外观上看，瑞虎7高能版相较于老款变化非常大，整体有种路虎的既视感，尤其是车头的设计，可谓如出一辙。中网采用全新的倒梯形样式，内部经过熏黑处理，还加入了高能版特有的标识。
引擎盖上方的奇瑞字母车标也是点睛之笔，两侧的大灯组方正犀利，搭配上下方大面积进气口以及两侧层次感鲜明的导流口，颜值方面显然比老款提升了不少。至于侧面，变化也是非常大，悬浮式的车顶配上突出的扰流板，很有运动范，而且还采用了双色车身设计，熏黑的轮眉以及隐藏式的电动门把手，很有新能源车的范儿。车尾造型相对比较常规，贯穿式的尾灯采用凹凸布局，很有立体感，下方用了大面积黑色装饰板进行包裹，有种硬派越野车的感觉。
因此从整体上看，瑞虎7高能版虽然外观设计有一定的争议，但不得不承认比老款的颜值提升了不少，尤其是在气质方面，甚至有种豪车的味道。而作为紧凑型的SUV，瑞虎7高能版尺寸比较一般。车长为4545mm，车宽1898mm，车高1米67，轴距2672mm，比主流紧凑型SUV小一圈。但归功于接近2米7的轴距，车内乘坐空间还是比较宽敞的。1米72的乘客坐进后排，头部有一拳的剩余，腿部空间两拳左右，家用完全没问题。
内饰方面，瑞虎7高能版同样焕然一新，采用了全新的设计风格。中控台采用T字形布局，对称式的造型看起来更加简约大气，中间则是一块尺寸达到13.2英寸的悬浮式屏幕，采用垂直布局，左侧是一块10.25英寸的全液晶仪表，空调出风口采用贯穿式设计。整个内饰比老款高级感提升明显，三幅式平底方向盘尺寸较大，看起来也比较精致，再配上全新样式的挡把，整个内饰在质感和科技感的营造上甚至媲美新能源车型。而且不管外观还是内饰，其实瑞虎7高能版更像是一台新车，完全可以看作是瑞虎7的全新一代车型。
动力方面，相对来说就比较常规了。全系搭载台1.6T高功率发动机，最大马力达到了197匹，峰值扭矩为290牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配车型还有四驱系统，对于这个价位的车而言还是非常实在的。至于油耗，百公里平均油耗基本在8L左右，考虑到这样的动力其实并不算高。此外，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架也是这个价位的标准配置。而且值得一提的是，全系车型都配备了18英寸轮胎，中高配车型还有360度全景影像、全速自适应巡航以及主动刹车、车道偏离预警等安全配置，日常使用起来非常方便。那么对于瑞虎7高能版，你们怎么看？
