继极氪001、009之后，极氪汽车品牌再发力，推出了一款命名为极氪X的紧凑级SUV。这款车型的出现无疑填补了极氪在SUV领域的空缺，而该车型也承载着全新的设计风格和更多的智能科幻氛围和大家见面。目前这款车型已经正式上市，虽然该车型在上市之前就已经传出了消息，但因为当时极氪的保密工作做的不错，所以这款车型并没有过多的产品信息流露。而如今，该车型随着上市，也成功吸引了一波关注度，因为它不仅在外观设计层面和极氪以往的设计风格存在较大差异，同时该车型也将“X”的多种可能具象。

极氪X在前脸有着封闭的格栅，所以设计师也能够充分的在这片留白区域展示自己的想法。但它没有采用过多的设计元素，整车依旧采用了黑色的涂层为主要修饰部分。它的大灯布局在前脸的中段位置，但不同于我们常见的大灯结构，它以狭长的灯组轮廓为设计，并且灯腔中的灯光布局方式也有些类似“都市天际线”的设计感。而它的日行灯则采用了“破晓之光”设计语言，并且在日行灯罩上也有着熏黑的色彩搭配。它在车尾处的尾灯同样以灯带的方式呈现，并且它的尾灯还有着独特的交错闪烁灯语，有种数字化科技感。

从这款车型的外观层面不难看出，它并不是一款大体量车型，甚至可以称的上灵巧。它的车身长度也仅仅只比沃尔沃XC40纯电多了10毫米，有着4450mm。但它的轴距在车身纯电结构特征下保留到了2750mm，前后悬显然有所缩短。这款车型此次比较有特点的地方在于车侧，它没有门把手，所以能让车侧显得异常顺滑。而它的车门开关方式选用了按键，前后车门的按键分别在B住和C柱位置。并且这处按键不仅可以控制车门开启，还可以控制车门关闭，因为它属于电动车门，不需要手动去触摸车门。

包括座舱内的车门同样是通过按键的方式开启和闭合，它的车门内里有一处圆角方形的按钮，按下去就能对车门进行操作。为了不让车门在自动开启时碰撞到周边的障碍物，它的车门上带有感知硬件，可以感知到周边存在的障碍物，如果车门外近距离容易发生碰撞，车门在开启时就会在接近障碍物时停下自动开启动作，也能通过这样的方式提醒车内用户旁边有障碍。这款车型在座舱内的布局方式有两种，分别是五座版本和四座版本，我们今天主要说它的四座版本。

极氪X的车身不算长，因此即便它的轴距有着不错的预留，但在座舱空间层面依旧表现一般。如果是女生驾驶车辆，调整前排座椅后或许会留下一部分不错的腿部空间。但如果是个子比较高的男生驾驶车辆，在向后调整前排座椅后，后排的腿部空间就会略显局促。但它的四座版本在后排的宽度比较充足，满载状态下，后排用户至少不会感觉到左右拥挤。这款车型在座舱内采用了许多比较新鲜的设计方式，例如它的车窗遥控属于拨杆控制，不同于我们以往常用的按键控制。它在B柱位置增加了小挂钩，可以用来挂放衣服，或是一些小物品，使用起来也会比较便捷。

总结：

极氪X的命名方式区别于极氪旗下的其它车型，它直接选用了X字母代号，而X则代表了“更多可能”，这也意味着极氪X的产品力、功能性，甚至是智能体系在日后还会进一步优化。而它当下的产品力已经给出了不错的表现，毕竟现阶段的电动车门很少在紧凑级车型上看到，这无疑也是一项跨等级配置。而它在座舱内的空间虽然表现平平，但整体比较实用，给出的小挂钩也会比较贴近我们日常生活中的用车需求。