随着家庭乘员增多以及人们对汽车舒适性有了更高追求，MPV也逐渐走进千家万户，早之前的别克GL8一枝独秀，如今受到国内外汽车的冲击，已经将细分领域排名第一的“宝座”拱手相让了。为了挽回国内消费者，别克GL8也做了充足准备，下面就一起来聊聊它能否打动你。

别克GL8是一款轴距为3088mm的大七座车型，座椅采用2+2+3布局，满载状态下没有隔阂感，同时第二排为独立座椅，第三排乘客可自由进出。该款车拥有丰富的产品矩阵，官方指导价为26.99万元起，定价属于同级中等水平，对于入手中大型MPV的用户来说，这样的价格完全在人们可接受范围之内。对别克GL8的价格有了基础认知后，下面再来说说这款车的其他表现。

外观方面，别克GL8采用了流畅的线条勾勒车身轮廓，梯形中网占据大半个前脸，内部由间断式饰条点缀，营造出动感的视觉效果。分体式灯组标配LED远近光，个性而新颖的设计赋予车辆很强的现代属性，从次低配开始，别克GL8还标配自适应远近光功能，进一步提升行车安全性。别克GL8的侧面呈前低后高式设计，营造出向前的俯冲感，18英寸的密辐式轮毂放在该车上有种小马拉大车的感觉。来到别克GL8的尾部，贯穿式后尾灯将车尾一分为二，点亮后能带来不错辨识度，掀开后尾门能看到521L的后备厢容积，将后排座椅放倒后，储物空间又能拓展至1650L，大件行李也能轻松放下。

拉开车门，进入别克GL8的座舱，层次分明的中控台通过软皮、金属等元素修饰，看上去高级感十足。30英寸的联屏悬浮在中控台上方，搭载高通骁龙8155芯片，卫星导航、OTA升级以及主副驾驶位语音互联等常规配置均没有缺席，基本贴合主流用户的使用需求。多辐式方向盘有塑料和真皮两种材质，低配版的塑料方向盘有颗粒感，不如真皮的细腻，全系支持四向调节，兼顾到不同身材驾驶员。值得一提的是，虽然该款车为了营造简约的座舱环境，取消了大量实体按键，但依旧留有双闪警示灯，位置与大部分车型一样，紧急情况下也能快速按下。

空间上，别克GL8的座舱空间相当宽敞，身高180cm的体验者坐在主驾驶位调整好座椅位置后，头部和腿部均没有局促感。第三排不坐人的情况下，第二排的舒适性比前排还要好，柔软的座椅填充配合加热、通风等功能，全气候都能舒适出行，假如第三排坐人的话，第二排就需要往前挪一挪了，好在第三排的靠背支持角度调节，所以每位用户都能获得舒适的姿势，长时间坐车也不会觉得累。

别克GL8在动力方面搭载2.0T 48V发动机+9AT变速箱，能带来174kW最大功率输出，WLTC工况下该款车的百公里综合油耗为8.12L，结合其较大的体型来看，油耗并不算高。通过对别克GL8进行试驾，我认为该款车的驾驶感受相当不错，方向盘转向力度轻盈，随着速度的提升方向盘转向力度偏沉，这样的设定有助于增强驾驶员的驾控信心。强劲的动力不管是在市区开还是跑高速，动力都能跟得上，刹车系统偏灵敏，轻踩速度就能降下来，到了拥堵路段也能不至于太过紧张。此外，该款车的底盘悬架支撑性足，调校适中，通过坑洼路段或减速带时，又能有效过滤掉路面颠簸，进而提升行车安全性。

综上所述，别克GL8在颜值方面有了很大的改善，有助于吸引到主流消费者眼球，座舱舒适性也同样给足消费者惊喜，如果你是别克GL8的潜在用户，不妨到店体验一番这款车，或许它能满足你的用车需求。