在五菱宏光MINIEV家族累计销量突破150万辆的辉煌战绩下，2025年2月22日宏光MINIEV正式上市了全新的四门版车型，售价4.48-5.08万元，再一次掀起了微型纯电车市场的新浪潮。

这款新车不仅通过四门设计、大空间和快充技术打破代步车功能边界，更以“甜趣美学”设计语言重塑市场审美标准，这款新车的上市不仅标志着五菱完成从个人代步到家庭用车的全场景覆盖，也进一步推动国内微型纯电车市场正式迈入2.0时代。

相比老款车型，宏光MINIEV四门版最显著的变化在于车身尺寸的增加，整车有着3256mm车长与2190mm轴距，为车内带来了乘坐空间重构，与两门版车型相比，其轴距增加18cm，从而让后排腿部空间提升30%，平时家庭出行时老人与小孩有了更为宽敞的乘坐感受。同时在储物空间方面更是充满巧思，车内增加了19处储物格和网兜设计，后备厢标准容积达到123L，可容纳24寸行李箱，并可以通过放倒后排座椅来实现整体容积提升。

除了空间的提升之外，设计师在外观上还将“萌系基因”与“精致主义”理念相融合，圆润流畅的车身线条告别了初代偏向方盒子的设计造型，车头的LED灯组采用透镜大灯与环形日行灯组合，看起来带有了很强的呆萌属性。而在内饰设计上，座舱内依旧采用了撞色面料包覆，中高配车型配有7英寸液晶仪表与8英寸中控屏，虽不追求主流的大尺寸设计，但依然支持蓝牙音乐、倒车影像等实用功能。

在三电系统方面，整车搭载一台30kW的电机，最高时速可达100km/h，整车配有16.2kWh的电池组，能提供205km 的CLTC纯电续航，有着8.9kWh/100km的优秀电耗水平，按家庭用电计算每公里成本仅5分钱。整车配有直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种方式，快充接口仅需35分钟便可完成30%—80%电量的补充，打消了用户日常用车的里程焦虑。

宏光MINIEV四门版的登场标志着五菱完成了微型纯电车市场完整的产品布局，从定位来看，两门版坚守3万元级个人代步市场，GAMEBOY版以个性化定制满足潮玩需求，敞篷版开拓高端细分领域，而四门版则精准切入4—6万元家庭用车蓝海。这种差异化战略避免了品牌间的内部竞争，同时又对竞品形成了竞争压力，相较长安Lumin 5.89万元205km版本，宏光MINIEV四门版在主动安全配置、空间利用率和充电效率上占优，而相较比亚迪海鸥6.98万元起的定价，宏光MINIEV四门版则以两万元的价差错位竞争。从预售火爆态势看，这款车极可能复制初代MINIEV的“鲶鱼效应”。

站在新能源微型车发展的时间轴上观察，宏光MINIEV四门版的出现丰富了消费者的选择，也更加贴合家用场景。它既延续“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌基因，又以技术创新推动行业标准升级，或许还真能延续爆款。