近日，小米车祸事故在网上引发持续讨论，目前事故已经进入调查阶段，小米汽车负责人雷军也在社交平台上公开承诺，不管发生了什么，小米都不会逃避，在配合警方调查的同时，并尽可能回应家属和社会关心的话题。

其实，雷军说的也是事实，由于事故还在调查中，家属很多问题他确实也无法回答，当前唯一能做的就是安抚家属，等待调查结果。

4月2日，有家属告诉记者，他们三家属已经在一起，并且与小米工作人员进行了会面，三家属一致表示相信政府，相信小米。

4月2日晚，小米车祸车主母亲突然清空了与车祸相关的所有微博动态，这一反常操作再次引发网友热议。

不过，事后有网友发现车主删除微博动态可能另有其因。

这件事还得从一名网友说起，他在网上对车主母亲发表了一些不友好的言论，引发了这位母亲高度不满，随后在网上与这位网友展开互怼。

说句实话，从内容上来看，这位网友确实太过分了，就算你对车主母亲的发声有什么不满，也不应该在网上诅咒人家，并且还说人家讹诈车企，车主女儿害了两个其她女孩等等言论，这不是在平息事态，而是火上浇油，更是对死者的亵渎。

对于智驾功能可能女车主母亲也不是很懂，所以说的有些话可能确实不太在理，但是站在死者角度还是情有可原的，毕竟事故认定并不会依据主观判断，而是会结合周边影像以及后台数据，现在下结论是谁的责任还为时过早。

再说了，作为一名痛失女儿的母亲，为女儿发声，为女儿情绪失控也很正常，我们应该带着一份同情心去看待这个问题，而不是与受害者针锋相对。

如今这名网友已经得到了应有的惩罚，4月2日下午17点13分，微博官方注意到了该网友的不友好言论，第一时间对该账号作了永久禁言处置，后续又追加了关闭该账号的处罚。

俗话说，死者为大，为什么要去网暴受害者家属呢？常理上说不通，所以处罚的大快人心。

其实，这起事故并没有什么特殊性，也并非首例，之所以引起全网高度关注，主要还是小米汽车本身关注度就很高，事件容易被放大。

不过，在大多数网友看来，这起事故在没有出调查结果之前，所有判断都还只是建立在个人主观层面，也左右不了调查结果。

近日，知名专家马光远就炮轰了现在智驾宣传乱象，他说卖车的时候对智驾吹的天花乱坠，出了事故就把责任推的干干净净，有本事把方向盘拿掉，出了事厂家担责。

他建议在国家法律没有完全放开自动驾驶之前，厂家不得过度宣传智驾技术的安全性，更不能误导驾驶员智驾比人驾更安全，并在技术上控制驾驶员脱离方向盘的接管提醒。

其实，现在的智能驾驶技术都还在L2级阶，只有少数车企已经达到L3级水平，但仍然会受到法律的约束。

所以，现在的智能驾驶技术都叫做智能驾驶辅助系统，也就是这个技术到目前为止只是帮助司机驾驶更轻松、更安全，远未达到放任不管的地步。

此外，还有专家建议从技术上实现提前预警，争取有10秒以上的操作空间，时间太短驾驶员根本来不及反应就出事故了，他认为所有智驾技术的前提都要建立在安全之上，而不是从事故中找教训！