性价比成为了小鹏二次崛起的密码，小鹏也真的是把性价比这个概念玩到了极致。

在上周2025款小鹏X9的预售上，小鹏宣布预售价格是39.98万元，还很明确的告诉大家，改款的X9起步就是超长续航MAX版，并且升级了价值5万元的配置，显示了改款的诚意。

“烟雾”放的够足，惊喜感就越强。首先是所有车型对应老款车型的续航都有了一定的增加，再就是超长续航MAX版也比预售又降了2万元，指导价为37.98万元，相比老款同车型也降了2万元，超长续航MAX版也是2025款小鹏X9最值得买的车型。

更重要的是，后排独立娱乐屏、流媒体后视镜、电动冰箱、五门电吸、三排儿童座椅接口、220V电源等等配置，都成为了全系标配，入门级产品也有了很强的实用性，尽可能不让消费者为舒适性配置纠结，也是小鹏近段时间产品焕新的一大特色。

既然是改款车型，那么外观和内饰这些设计上，大方向是不会改变的，新车长宽高依旧为5293×1988×1785mm，轴距为3160mm。中控也继续使用17.3英寸中控屏和10.25英寸仪表盘。

此次改款升级的重点，全部是解决现款车型消费者眼中的“槽点”，以及MPV车型上的“痛点”。

在之前的MPV车型上，既希望二排座椅有“满血版”的舒适性，还希望二排座椅到三排座椅能有个过道，好像是一个无解的问题。这一次，在2025款小鹏X9上全给你实现了，二排配备了两个独立的零重力座椅，还提供了165mm宽度的过道。

而且在座椅的功能上，一、二排全系标配加热/通风/10点式按摩功能（可选装16点式按摩），第三排新增坐垫加热，二排的零重力座椅还可以根据前排座椅姿态进行零重力角度自动调节。

同级唯一的第三排座椅电动收纳，是小鹏X9上被广受好评的配置，座椅全部放平之后，可以形成一个7.7㎡纯平空间，可容纳1.8米双人床或5辆自行车，露营、搬家场景都可以轻松应对。要知道，即便坐满7个人，小鹏X9的后备厢也可以容纳7个登机箱，空间利用率上，小鹏X9对于竞品来说是“碾压”级的领先。

此外，一款MPV车型就应该追求彻彻底底的舒适性，2025款小鹏X9针对NVH进行了升级，新增了30余处声学包，整车静谧性按照官方说法，可以媲美百万级的豪华车型。底盘上全系标配了智能双腔空气弹簧以及智能可变阻尼器，还带来了6D防晕车算法，提升车辆在复杂路面下的稳定性。

2025款小鹏X9依旧全系标配后轮转向技术，让接近5.3米的大块头，实现了5.4 米的转弯半径，要知道，目前市场上不少中级SUV，转弯半径都在5.7米左右，灵活性也让小鹏X9可以胜任更多家庭使用的场景。

智能化，一直都是小鹏汽车的强项，跟之前的其他改款车型一样，2025款小鹏X9取消了激光雷达，全面搭载纯视觉的高阶智驾方案，支持无图城区导航、跨楼层记忆泊车和自定义划线泊车，复杂路况也能“老司机附体”。

此外，随着小鹏自研的图灵 AI 芯片将在今年第二季度在中国内地量产上车，小鹏也将在年内实现L3级自动驾驶能力的落地。

2025款小鹏X9全系搭载了800V高压平台，在小鹏自有的S5超充桩上，实现了充电13分钟补能400km，5C电池的加入，也在一定程度上缓解了消费者的里程焦虑，但在增程、插混车型动辄1000+公里的续航面前，纯电MPV还是会让一些消费者有心理压力。

好消息是，发布会上小鹏宣布，鲲鹏超级电混系统将在今年四季度推出，并且在增程架构之下，也将搭载5C电池，还拥有超过430km的纯电续航，以及综合续航超1400km，而且根据之前网上流传的信息，小鹏X9的增程版也许真的离大家不远了。

小鹏目前的周订单量，已经稳定的处于新势力的头部，除了性价比优势得到了消费者和市场的认可之外，小鹏在智能化上的技术形象也已经深入了消费者心智。小鹏X9自上市以来，就一直都是纯电MPV市场的销冠车型，改款之后继续巩固了产品力，稳住现有市场格局也是大概率的。