根据2021年国家发改委发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》信息：到2025年，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。目标包括：一体化交通基础设施网络总体形成，基本建成轨道上的长三角，形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统，长三角地区成为多层次轨道交通深度融合发展示范引领区，有效支撑基础设施互联互通和区域一体化发展。铁路密度达到507公里/万平方公里，高速公路密度达到500公里/万平方公里。

宿州经阜阳至遂平高速公路，简称宿遂高速。本项目为《安徽省高速公路网规划修编》（2020-2035年）规划的一条高速公路，安徽省段编号为S04。线路起点位于江苏宿迁，终点位于河南驻马店遂平。项目重要节点：宿迁—灵璧—宿州—蒙城—利辛—阜阳—遂平。

由于线路比较长，项目按照批复一段建设一段开通一段模式进行建设。宿遂高速阜阳段项目路线全长约70公里，起于颍东区冉庙乡与利辛交界处，与阜淮城际铁路（在建）共用走廊带，依次连续上跨G35济广高速、与S235、S421交叉、上跨京九铁路、与规划S252交叉、上跨漯阜铁路、下穿阜淮城际铁路、上跨徐淮阜高速交叉、上跨商杭高铁、沙颍河，继续向西与现状G105、规划S254交叉、下穿郑阜铁路、与现状S417交叉后，止于临泉县城关街道皖豫省界处，顺接宿迁至遂平高速河南段。全线共设置6处互通，其中2处枢纽型互通，4处服务型互通，采用双向四车道，路基宽度27米，设计速度120公里/小时，建设工期36个月，概算投资金额约90亿元 。

近期，安徽宿州交通局官网发布宿遂高速宿州灵璧至埇桥段项目相关进展情况信息：项目可行性研究报告基本准备完成。

宿遂高速宿州灵璧至埇桥段起于宿州市灵璧县境内，衔接在建宿固高速，向西下穿京沪高铁，途径芦岭镇、大泽乡，连续上跨G344、京沪铁路、青芦铁路、G206，终点衔接京台高速，全长约39.5公里；项目采用双向四车道，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。共设置2处枢纽、3处一般式互通、1处服务区。建设工期36个月。项目投资估算总金额57亿元。

本项目全线开通后，对于加强江苏与安徽的省际交通有积极意义，对于完善长三角交通一体化有重大作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。