4月7日，眼看着美国国防部长赫格塞思即将抵达巴拿马，巴拿马审计署先下一城，直接就将枪口指向了长和名下的两大港口。

李嘉诚的港口交易，显然已经深陷中巴的共同针对当中，所以长和也只能瞪着眼干着急，而美国也是气急败坏地开始抹黑中国。

然而，这笔充斥着“卖国”嫌疑的国际订单，似乎不只是陷入了夭折的阴影中，最后甚至还有可能让长和赔个底朝天。

不得不说，巴拿马政府确实很有胆量，不然他们又怎会敢同时顶着中美的压力，暴露出对这笔订单的觊觎之心呢？

订单谈不成，港口也不剩？

4月8日，赫格塞思在巴拿马的行程完全谈不上乐观，他根本没想到巴拿马政府会在自己到来前，就升起了“将长和名下港口据为己有”的想法。

原来就在赫格塞思抵达巴拿马之前，巴拿马审计署对长和港口的审查已经出了结果：其中存在多项违规行为！

如果证据确凿，那巴拿马政府完全有理由从法律手段出发，直接收回两座港口的经营权。

至于长和到是会面临怎样的处境，那显然不在巴拿马政府的考虑范围内，毕竟这是长和违规在先。

这样子一搞，长和算是彻底蒙圈了，明明之前马上就能和贝莱德财团达成交易，没成想半路竟然会杀出这么多“程咬金”。

这笔价值228亿美元的港口交易，一旦达成就能为长和带来190亿美元的惊人收益，而美国也将在巴拿马航运中拥有更多掣肘中国的余地。

先不说李嘉诚和其利益集团是怎样一种心态，中方是断然不会坐视把柄落在美国手里的，所以不管是警告还是审查，中方都已经付诸行动。

因为中方的插手，这笔订单本就陷入了无休止的拖延期，长和不仅要承受美国的压力，更要承担向贝莱德财团支付违约金的风险。

屋漏偏逢连夜雨，中方这边还没审查完毕，反倒是巴拿马审计署先有了结果，并且很快就要在针对长和港口展开“围捕”。

眼看着中方和巴拿马心照不宣地阻挠港口交易，赫格塞思也是气不打一处来，随即他便将矛头指向了中国。

在赫格塞思看来，如果不是中方插手，巴拿马政府是没有胆量和美国作对的，所以这一切都是因为“中国向巴拿马施加了影响力”。

再联想到特朗普那从未掩饰的对巴拿马运河的野心，赫格塞思的言论就有了清晰的脉络。

美国明显还是在筹谋着“夺回巴拿马运河”的大事，至于长和向贝莱德财团出售港口，也仅仅只是美国染指全球航运的第一步。

如果交易能够谈成，美国就可以对巴拿马运河徐徐图之，如若不然，他们只能用更加强硬的办法对付巴拿马政府。

不过这些都是后话，目前受伤最深的，可能还得是李嘉诚的长和集团，倘若港口真有问题，届时别说是交易谈不成，就连港口都有可能被收回。

可能不少人会好奇：这价值228亿美元的生意，巴拿马政府敢说收回就收回？

就算美国无法插手，但李嘉诚的长和集团再怎么说也隶属于中国，难道中国也会无动于衷？

巴拿马的“野心”

早在2023年的时候，巴拿马政府就有过这样的先例，只不过当时的对象不是长和，而是属于加拿大的第一量子矿业有限公司。

经由巴拿马最高法院裁定，双方就科布雷铜矿签订的协议已经违反巴拿马宪法，所以第一量子矿业公司20年的经营权也将被收回。

当然，关于科布雷铜矿被“没收”的背景，和如今的长和集团港口却大不相同。

彼时的巴拿马当地民众，已经持续了近两个月的大规模示威行动，甚至还有不少过激者封锁了该矿的物资供应。

加巴双方的协议，显然是存在着许多猫腻，而且还严重违背了当地人民的利益，不然巴拿马政府是没有理由对他们出手的。

可是巴拿马政府也很清楚，单方面将铜矿易主，加拿大显然是接受不了的，所以他们就推出来了一个罪人——巴拿马工业和商业部长。

为了筹谋这个大事，巴拿马显然是做足了准备，而加拿大的第一量子公司，也只能闷头吃下这份血亏。

然而，长和港口的现状比起当年的科布雷矿，处境并好不到哪里去，因为巴拿马需要面临的对象，已经变成中美两个国家。

美国依然对巴拿马运河虎视眈眈，而中国也不会眼睁睁看着长和集团沦为大国争锋间的牺牲品。

处理李嘉诚这种“商人无祖国”的存在，还轮不到巴拿马政府出手，而这笔价值228亿元的生意，自然就不可能轻易地拱手让人。

但是也不排除巴拿马政府有着向中方示好的意思，毕竟他们的实力还远远无法同时得罪中美两国。

倘若巴拿马政府能够使得港口交易破产，又能安然无恙地将港口经营权保留在中国这边，那中国自然也会做出投桃报李的举动。

届时，美国再想染指巴拿马运河，就得明白巴拿马不再是孤军奋战，得到了中国友谊的他们，也断然不会轻易送出这条国家命脉。

在多极化局势中，大国尚且需要以各种结盟的方式应对敌对势力，小国更是得通过多种手段在大国之间谋求生存。

中美之间已经因为关税战升级为全面贸易战，所以夹在其中的巴拿马，必须得做出正确的站队选择。

至于更下一层的长和集团，其下场就好不到哪去了，而李氏家族的噩梦也才刚刚开始。

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