新车阶段（0-4年）：细心呵护，打好基础 这个阶段的车子，就像是青春期的少年，看起来活力四射，但其实内部零件还在相互磨合期。所以前两年，咱们主要做的是常规保养： 更换机油和机滤：这是最基础的保养项目，建议每5000-1.5万公里更换一次。选择优质机油很重要，能为发动机提供良好的润滑和保护。 检查更换四滤：除了机滤，还有空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器。这些小部件看似不起眼，但对车辆性能影响不小。 更换雨刮片：别小看这个，它可是关乎行车安全的重要部件。建议每年更换一次。 检查刹车片：每次小保养都要检查一下刹车片的磨损情况，一般2年或3-4万公里要考虑更换了。 更换蓄电池：一般3-4年就该考虑更换了。别等到哪天早上突然发动不了车，那可就尴尬了。 检查减震器：3-4年或者5-6万公里左右，要重点关注一下减震器的状态。如果高速行驶时感觉车身抖动厉害，那就得考虑更换了。 更换火花塞：一般3-4年或6-8万公里要更换一次。这个小零件对发动机工作效率影响很大，别忽视了。 更换制动液/防冻液：通常在3-4年内或6-7万公里时更换。这两种液体对车辆的制动系统和冷却系统至关重要。 中年车（4-7年）：重点关注，预防为主 到了这个阶段，车子就像是人到中年，各种小毛病可能会开始显现。除了继续做好常规保养，还要特别关注以下几点： 检查冷却液储水器：5年左右的车可能会出现水箱腐蚀漏水的情况，一定要及时检查。 检查正时系统：这可是发动机的心脏啊！通常在7-10万公里时就该检查或更换了。要是正时皮带突然断裂，那发动机就遭殃了，修起来可是要大出血的。 检查各种橡胶管：这个年龄段的车，经常会出现漏油漏水的问题，多半是因为橡胶管老化导致的。建议定期检查，发现问题及时更换。 检查燃油泵：这个部件一般在3-4万公里或2年左右就该检查了。它负责将燃油从油箱输送到发动机，对车辆动力输出影响很大。 老年车（7-10年）：细致呵护，延年益寿 车到老年，就跟人一样，需要更多的关爱。这个阶段，除了做好前面提到的所有保养项目，还要特别注意以下几点： 更换水箱：7年或10-12万公里左右，水箱可能就该退休了。 检查自动变速箱：7年或10万公里时，要重点检查一下变速箱的状况。