2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会。

在发布会上,比亚迪带来了超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,实现电动化深度整合。此次发布的超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源等都做到了1000V。

比亚迪此次还正式发布“闪充电池”,从电池正极到负极,全方位构建起超高速离子通道,将电池内阻降低50%,充电电流做到1000A,充电倍率达到10C。充电速度方面,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现峰值充电速度1秒2公里,还可达到闪充5分钟,畅行400公里;搭载闪充电池的汉L,可实现闪充5分钟畅行400公里。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“为了彻底解决用户的充电焦虑,我们的追求,就是让电动车的充电时间,和燃油车的加油时间一样短,也就是在充电速度上实现「油电同速」。”

为了匹配超高功率充电,比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片,该芯片的电压等级可达1500V。

比亚迪还发布了量产3万转电机,比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示:3万转电机不仅实现了车速的大幅提升,还可以大幅度降低电机重量,缩小电机体积,提高功率密度。性能方面,达到单模块单电机功率580kW,最高车速超300km/h。首发搭载于新旗舰汉L、唐L。

新的平台对充电桩也提出了更高要求。据介绍,比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,其最大输出能力可以达到1360kW,未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外,比亚迪的“双枪充电”技术,可使超充桩秒变闪充桩,快充桩变超充桩;全球首创的“智能升压”充电技术,全面兼容公共快充桩,让用户桩桩都能充。

汉L、唐L作为比亚迪超级e平台的首搭车型已经开启了预售,预售价格为:汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万。汉L DM、唐L DM同步开启盲订,首搭新款DM-p混动技术。汉L、唐L将于4月正式上市。新技术平台正式发布,新车已经开启预售,感兴趣的小伙伴可以了解一下。
