随着汽车行业技术的日益发展,电池技术作为未来汽车能源动力的核心,越来越受到各大汽车制造商的关注。吉利银河L7,一款以安全、环保为核心理念的插电混动车型,凭借其卓越的电池安全性能和领先的电池技术,成为了市场上的璀璨明星。
吉利银河L7的电池是其最大的亮点之一。相比于比亚迪宋PLUS DM-i的电池系统,吉利银河L7的电池系统在拆解和维修方面更加便利。通过采用简单的冲压钢板和螺旋固定方式,消费者可以轻松打开电池盖板,进行日常维护和检查。而比亚迪宋PLUS DM-i的电池上盖集成了加热板和制冷板,灌注导热胶,和电池紧密的粘在一起,拆解困难且成本高。
在电池仓的设计布局方面,吉利银河L7同样展示了其精湛的技术和考虑周到的设计。由100块单体磷酸铁锂电芯组成的电池包,每个电芯都有排线进行监测,确保电芯的正常工作。这种设计不仅使每个电芯独立运行,互不干扰,而且便于维修和更换。相比之下,比亚迪宋PLUS DM-i的电池仓设计相对不够规整,不利于维修。
吉利银河L7在电池防护方面也做得相当出色。其电池外壳采用铝合金材质,内部配有“十字加强梁”,外壳前后两端也都有横梁,可以保护电池仓在碰撞时不受到挤压。这种设计不仅提高了整个电池仓的刚性强度,而且大量铝合金材质的使用也使整个电池系统更加轻量化,有助于降低能耗。而比亚迪宋PLUS DM-i的电池外壳则采用钢板焊接,成本相对较低且重量较大。
此外,吉利银河L7还在电池组上配备了一个泄压防爆阀。当电池包内部出现热失控产生大量气体时,泄压阀就会自动爆开,有效减少电池包内部压力,避免爆炸。这一设计充分体现了吉利汽车对消费者安全的关注和重视。
总的来说,吉利银河L7以其优秀的电池系统,重新定义了新能源汽车在安全性、便捷性和成本效益方面的标杆。通过便利的拆解设计、合理的电池仓布局、坚固的电池外壳以及配备泄压防爆阀等措施,实现了在保证安全的同时,也方便了消费者的日常使用和维护。这种综合性的解决方案不仅展示了吉利汽车在新能源汽车领域的实力和创新能力,也为整个新能源汽车行业树立了一个新的标杆。
论研发实力吉利 长城 和奇瑞要比比亚迪强一些,比亚迪用十年时间,他们一两年就办到了
这就叫话分怎么说了,你收了吉利的狗粮当然说吉利好了。
比亚迪本身就不是和造车的企业!各种代工的厂!样样通样样松。。吉利是几十年如一日的,造车,扩大技术,扩大市场!努力去向上兼并也好,技术的累积比比亚迪多了不知道多少。。
简单便捷低成本的要比高成本的好,我怎么那么不相信?还有就是便于消费者拆解和维修,电池组是谁都可以拆的吗?保护套更安全我是不是也可以理解成电池更脆弱?因为比亚迪刀片电池是市面上唯一一家公开穿刺实验的啊。
拿今年的车和两年前的产品比?
吉利的特长是车身设计与外观,偏偏要在这方面仿比亚迪宋,连轮毂造型也仿
还用比嘛,看销量就知道那个好
显然吉利是专注造车的企业。。比亚迪是个纸糊匠而已
谁敢技术不成熟的吉利???
把吉利的简单便宜的设计说成优点,比亚迪的严谨复杂的设计说成垃圾?有意思吗?