近日比亚迪发布自主研发的云辇系统-智能测试的控制系统，系统从人、车、路、云、系统五个维度，通过50多个传感器实现全方位监测，使车辆掌握周围环境变化，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，让车辆拥有“智”“护”“稳”“全”四个方面。使得国内汽车底盘技术一举超过欧美等车企，真正实现弯道超车，用技术和安全重新定义汽车豪华新标准。以前你们说比亚迪底盘不行我不可否认，现在比亚迪已经完全用技术完成超越。

云辇C智能阻尼车身控制系统搭载车型有汉四驱高配、唐DMP高配、腾势D9。更难得的是唐、汉车型硬件已经符合云辇C的要求，只需要通过软件OTA升级即可使用云辇C智能阻尼车身控制系统，说明比亚迪云辇系统已经实现批量生产，并且上市车型都符合硬件标准，这才是最牛逼的。

云辇A搭载车型为即将上市的N7。

云辇P智能液压车身控制系统搭载车型有仰望U8 、F品牌旗下车型。

云辇X全主动式车身控制系统搭载车型为仰望U9，也就是发布会上的U9蹦蹦跳跳开进了发布会，还卸掉一个车轮开的超跑U9。

比亚迪前有仰望U8横着进入发布会，现如今有仰望U9跳着舞进入发布会现场，易四方技术和云辇系统技术让比亚迪发布会技惊四座震撼全场，超跑的诞生也意味着比亚迪代表中国自主品牌汽车的崛起。