25款领克08EM-P来了,19.58万元起售,匹配3挡DHT,两驱/四驱可选

汽車解忧铺哒哒 2024-08-31 02:12:39

由于我国目前大多数用户用车范围依旧是以家庭为主,所以找到一款令大部分人满意的车型并不是那么容易。一般情况下,家庭用户对空间和舒适性有较高追求,中大型MPV、中大型轿车或中大型SUV都能满足需求,但考虑到生活在拥堵路段的人们,驾驶这种大体积车型灵活性属实不高,所以我认为中型SUV是个不错的选择。

事实也确实如此,今年以来,中型SUV细分领域逐渐火热起来,2024成都国际车展上有多款中型SUV亮相,看来厂家也清晰的了解消费者喜好。今天为大家带来的这款车深耕中型SUV领域多年,又在不久前上市25款车型,没错它就是25款领克08 EM-P,该款车搭载1.5T插混专用发动机,官方价格指导价区间为19.58万元至25.88万元,有购车刚需的话,不妨接着往下看,或许这款车符合你的使用需求呢。

首先外观方面,25款领克08 EM-P采用了领克概念车The Next Day设计语言,前脸和尾部的灯组造型激进,亮起后有较高辨识度。封闭式中网彰显其新能源身份,侧身车门宽大,复杂的线条营造出不错的光影效果。4820mm的车长带来2848mm的轴距,顶部还全系标配可开全景天窗,兼顾到宽敞空间和转向灵活,低风阻轮毂为19英寸,高速行驶时可优化空气动力,进而提升纯电续航里程。该款车的尾部由大量的横向元素铺满,分段式扰流板、夸张的扩散器等元素进一步强化尾部运动属性。后尾门支持电动启闭和位置记忆,使用中能避免关门声太大的尴尬。

来到25款领克08 EM-P的座舱,双层式中控台上方配有12.3英寸仪表盘+15.4英寸触控屏组合结构,空调、车辆控制等功能都集成在触控屏主菜单栏,常规的布局降低了人们学习成本。触控屏内置LYNK Flyme Auto系统和两颗龍鹰一号芯片,触控屏操作逻辑清晰、功能配置丰富,车联网、OTA升级以及GPS导航等常规配置均没有缺席,符合主流用户使用需求。对了,该款车支持分区唤醒,主副驾驶位、第二排均能与人工助手对话,发出连续指令,也能快速完成,关窗、开音乐等只需动动嘴就能实现,大大解放双手。

空间上,25款领克08 EM-P的座椅有仿皮和Nappa真皮两种材质,全系拥有前排加热,通风、记忆和按摩等功能也逐级给到,舒适性功能方面并不算差。作为一款家用取向的车型,25款领克08 EM-P在乘坐空间和储物空间方面都不差,身高175cm的体验者来到后排,腿部距离前排座椅有三拳余量,结合几乎纯平的地台,坐三个成年人没有压力。满载状态下,后备厢容积为545L,将后排座椅放倒后,储物空间还能拓展至1277L,搬运大件行李也能实现。

25款领克08 EM-P在动力上搭载1.5T插混专用发动机+驱动电机,其中两驱版最大输出功率为280kW,四驱版则来到了436kW,与之匹配的传动机构均为3挡DHT变速箱。续航方面,该款车同样提供21.2kWh/39.6kWh/39.8kWh多种容量,对应的WLTC纯电续航里程为102km、185km和205km,配合60L油箱,最终新车的CLTC综合续航能达到1200km或1400km,在电池包和油箱的赋能下,25款领克08 EM-P可实现短途省钱、长途无续航焦虑。

通过对新车(两驱版)进行试驾,我认为25款领克08 EM-P驾驶起来非常方便,红绿灯轻踩油门就能启动,电量充足情况下,起步动作丝滑又轻盈,动力输出迅猛,随着脚下动作变化,想快就快,想慢就慢,超车、并线一点儿都不难。同时,新车的底盘调校偏舒适,侧倾抑制较为明显,能为用户带来舒适的行车体验。值得一提的是,该款车的静谧性也不错,速度在80迈以下,几乎没有多余风噪传递到座舱,高速上也不影响车内乘员交流。

综合来看,25款领克08 EM-P是一款空间宽敞、动力强劲的车型,家庭用户看重的舒适性方面和用车成本也很有保障,所以对这款车感兴趣的话,不妨到店体验一番。

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