自2005年重庆开通首条地铁以来大家最大的心愿就是让重庆地铁冲出主城区之外，从此以后远郊区的百姓也能有机会坐地铁来到重庆市中心。让人欣慰的是重庆地铁璧铜线与永川线正在加紧建设，经过19年的不懈努力重庆地铁即将真正冲出主城区之外，接下来具体看一下。

首先跟大家说的是在2024年底有望通车的重庆地铁璧铜线。这条地铁是从璧山区引出沿着西北部方向直接修到铜梁区，现在铺轨阶段进入尾声，正在进行车站装修阶段。

从具体线路走向来看这条地铁是从璧山站出发，沿途经过成渝环线高速、云雾山隧道、铜梁新城最终到达铜梁西站。建成之后璧山区跟铜梁区之间的联系会变得更加紧凑，从此以后铜梁区近70万百姓会体验到地铁出行给生活带来的便利。

之前重庆的地铁普遍都是在主城9区以及一些近郊区修建，这条地铁的建成标志着重庆地铁战略布局真正冲出主城区之外，铜梁区堪称最先受益的远郊区，看到此情此景真的倍感欣慰。

相比于璧铜线地铁的进展顺利，永川线地铁可谓是一波三折。之前有人说这条地铁停工了，不过从相关回复来看中标单位已经进场开始进行前期准备工作，相信不久的将来就可以正式动工。如果进展顺利的话有望在2027年通车，届时永川区75万百姓将会因此受益。

从行走轨迹看这条地铁可谓是翻山越岭，从重庆西站引出沿途经过白市驿板块、来凤板块、重庆新机场板块、生态科技城板块最终到达合川区核心地段。

这条地铁通车之后我估计短期内客流量不会特别高，不过对于重庆长远发展来说战略价值很大，相信经过多年的磨合重庆新城区以及新机场周边会发展得越来越成熟。

以上就是我对永川区与铜梁区在建地铁线路进行简单分析。这19年来大家最期待的就是重庆地铁能够冲出主城区之外来到远郊区，铜梁区将率先享受到这泼天的富贵，永川区紧随其后。期待今后的日子里重庆能有越来越多的远郊区通地铁，让我们拭目以待。