在尊界S800的新品展示会上，余承东花了点时间，讲了讲尊界S800和迈巴赫S680在行车安全性能上的不同。

从做生意的角度看，这视频挺普通的，但说来也怪，只要跟华为沾上边，就容易惹来一堆不必要的争论。

没过多久，有个没透露姓名的人说，那场发布会上的迈巴赫S680其实是他的车。

说到它究竟想说啥，我实在是猜不透。

尊界S800的亮相活动，其实就是一场普通的对比测试。只要是正常的市场推广，没偷窥人家隐私，也没闹出啥经济矛盾，那就都是合理的商业手段。

这台迈巴赫S680整个车身干净利落，没啥显眼标志，车牌号也藏得严严实实，没在外面露脸，显然是为了保护车主的个人隐私。

另外，尊界S800和它的租赁公司签了一份正规的生意合同，中间也没啥经济上的矛盾。

尊界S800的生产公司江汽集团表示，这次测试的数据是认认真真做出来的，很正常也很靠谱，都是按照行业的规矩和标准来的。而且那辆迈巴赫S680是他们通过正规第三方渠道买的，买车之前就说明了租赁的打算和用处。

换句话说，尊界S800给租赁方的钱都是明明白白的，没藏着掖着，都是正常支付。

在那之前，迈巴赫S680的车主已经顺利地把车交给了租赁公司，并且也按照规矩收了该收的租车钱。

整个生意流程都挺顺畅，没啥破绽、争执或者藏着掖着的事儿。可没想到，发布会一搞完，迈巴赫S680的车主就直接跳过了租赁公司，收了雇主的钱后，竟然公开跟尊界S800杠上了。

车主把车放到租赁公司让人租，租金是租客直接打给车主的。可奇怪的是，等租期一到，车主把车收回，钱也到手了，反而是车主这边最不开心。

江汽集团发话了，说得挺直接：

1、这次发布会上，尊界S800的拍摄项目费用都结清了，没拖欠任何人，利索得很。

2、和尊界S800直接合作的租赁公司，其实挺直接的，不搞那些花里胡哨的东西。它们就是收钱然后好好把事情办了，项目结束后，结算也爽快得很。

3、要是车有啥问题，直接找租赁公司就行，咱俩其实不认识，虽然我可能开着你的车，但谁的责任就找谁，事儿得分明。

这事儿吧，说白了就是个普通的租赁事儿。

租车其实挺方便的，付了钱就能开走，车主那边咱们也不用多操心，就按照合同来付钱。要是车不小心刮了碰了，还车的时候按合同上的规定，补点费用就完事儿了。

当车主把车交给租赁公司时，他们会清楚地讲好租车要花多少钱，还有万一车子坏了得花多少维修费之类的事儿。

（画面抓取）这段是从视频里直接抓出来的画面。你看，它展示了视频中的某个瞬间，就像是把流动的画面定格了一样。这截图里，啥细节都看得清清楚楚，就跟亲眼看到视频里的事儿一样。不管你是想回味下视频里的精彩瞬间，还是想跟人分享视频里的某个亮点，用这截图都特方便。简单说，这就是从视频里挑出来的一张照片，实用又好看。

因此，尊界S800这车无端端就卷进了一场风波，明明付了合理的商业费用，但那些拿了好处的车主们却非常不满意。

成年人办事情，得搞懂商业的门道和这世界运转的实际状况，别光会抱怨就觉得自己有理了。