12月1日，方程豹汽车在成都天府芙蓉园试驾体验中心开启了：“豹力体验日”豹5全国巡回成都站的试驾活动。作为比亚迪旗下的个性化专业越野品牌，现场活动场地设计得也别有用心，让用户朋友们全方位的体验方程豹多方面的“豹力美学”。
首先来谈谈方程豹豹5独具特色的外观设计，作为“超级混动硬派SUV”的豹5采用了“豹力美学”的设计语言，高离地间隙的车身、多元化的玩法体验，展现出硬派力量之美、未来科技之美和无限拓展之美。在活动现场，超级混动硬派SUV豹5还展示了野外多功能应用场景，结合6千瓦大功率对外放电功能，无论在何处都能享受一杯暖暖的咖啡。
豹5拥有七种车身颜色选择，包括塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝，还拥有日蚀蓝、风暴米、前滩绿三种内饰可选，能满足不同消费者的个性化需求。同时，硬派元素从车外流至车内，像链铆式的空调出风口、机舱式的中控操作台以及随处可见的硬朗把手，无时不彰显专业越野定位。
在动力性能上，豹5搭载了DMO超级混动越野平台，拥有强大的动力和响应能力，系统可达505千瓦的综合功率以及760牛米的系统扭矩，把一台拥有智能三把锁的越野车百公里加速做到了4.8秒，这也没谁了。同时全新的混动非承载式结构，配合针对专业越野进行定制的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，让车辆无论在城市铺装路面还是在野外，都能拥有强大的性能以及底盘舒适度。
豹5在活动场地“豹力全开”，为了展示各种路况的越野优势，现场搭建了驼峰路、侧坡、滑轮组、交叉轴等模拟越野路况，其中驼峰路的表现尤为突出。在爬坡过程中，豹5展现出优异的牵引力和动力输出，即使坡度高达40度，在不加速起步的情况下也能相当轻松地通过挑战。同时，豹5的底盘设计也是其亮点之一。其采用前后长行程双叉臂独立悬架的越野专用混动架构，配合智能电四驱+智能三把锁+低速四驱档位云辇-P标准版智能液压车身控制系统，使其在过交叉轴项目时表现出卓越的操控性和稳定性。
在加减速项目上，方程豹豹5也给人十分沉稳的感受， NAPPA真皮座椅提供了良好的支撑和包裹，再加上舒适宽敞的乘坐空间，即使豹5“一骑绝尘”，车内乘客也不会有加速迅猛带来的眩晕感。再加上它NEDC百公里馈电油耗低至7.8升，满油满电CLTC综合续航超1200Km，对于城市通勤来说也很友好。
曾经有许多越野爱好者认为，想要进行一场硬派越野就只能是纯粹的燃油和纯粹的机械，为了越野必然要抛弃掉许多舒适功能。但是方程豹豹5的出现无疑是升级了大众对专业越野的理解。享受生活不单单只追求翻山越岭，把高端越野的门槛放低，让每次出行都惬意满满。
